灭火器压力表在绿色区域

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合金（Cu30Ni70）；哈氏合金（H276C）；钽（Ta）及氟塑料（F4）。
法兰材料：不锈钢0Cr17Ni12Mo2（316）；不锈钢内衬氟塑料（316+F4）
密封垫圈材料：丁腈橡胶；氟橡胶；硅橡胶及氟塑料。
五：外形尺寸
六：选型标示
－－－选配压力表型号
－－－隔膜膈离器型式
L－螺纹式（≤60MPa)
F－法兰式(≤25MPa)
F10－工字形法兰式(≤4MPa)
C－夹子式(0.1～2.5MPa)
N－螺母式(0.1～2.5MPa)
Z－螺栓式（1～25MPa)
H－均质机用(10～60MPa)
－－－连接的代号
(灭火器压力表在绿色区域)

SP-CYF-100B防爆数字压力表技术参数
仪表显示：4位LCD
工作电压：3-5V电池供电
测量范围：-0.1…0…60Mpa
（其间量程及压力单位可选）
精度等级：0.25、0.5、1.0%FS
过压极限：满量程的1.5～2.5倍
适用介质：与陶瓷、不锈钢兼容的液体、气体
环境温度：–20～50℃
公称直径：100mm
安装螺纹：M20×1.5（或按用户要求）
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轮胎气压不正常的九大危害
汽车气压过低时
1汽车油耗增加
2轮胎磨损加剧,寿命降低
3高速行驶易发生爆胎,造成恶性交通事故
汽车气压过高时
4刹车性能减弱
5轮胎快速磨
6轮胎抓地力降低
7增加悬挂系统磨损
轮胎完全漏气时
8继续驾车将造成轮胎的彻底损坏
轮胎气压不平衡
9驾驶和刹车容易跑偏
轮胎与安全性能：
交警部门统计，轮胎爆胎、疲劳开车及超速行驶是人们公认的高速公路事故的三大杀手，其中由于轮胎爆胎为不可预测和控制而成为首要因素。安全专家表示：时速超过160公里以上，爆胎而造成的死亡率几乎接近100%。每年有26万交通事故是由于轮胎气压偏低，偏高或渗漏引起的，造成巨大的经济损失和生命危害。
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本实用新型涉及一种压力表防堵塞装置。
背景技术：
压力表一般安装在管道上，压力表包括压力表主体和与管道连接的导压管，被测介质由导压管进入压力表主体。当压力表测量介质为低温易凝结，且容易腐蚀介质时，在压力表根部容易形成堵塞，造成压力表显示偏差。
对一般腐蚀介质，如果不锈钢弹性元件能耐1～2年的腐蚀，则可选用一般的不锈钢压力表，安装时，导压管要短，必要时缓冲盘管改用缓冲罐，以防杂质堵塞。如果介质对不锈钢及铜有旨腐蚀，可将缓冲罐改用隔离罐，加入耐腐蚀的隔离液。隔防液的种类可根据被测介质的性质选用，但要求使用半年以上不变质为好。若普通隔离液都不能适用时，可用氟氯油作隔离液，但价格很贵，因此隔离罐要做得小，拆装时要回收氟油重复使用。可采用隔膜式压力表，目前有含钼不锈钢、哈氏合金及钽片。
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◆4位LED数码管数字显示,分辨率高,无视值误差.
◆100标准仪表安装
◆参数修正功能,现场能对仪表零点,误差值进行修正.
三、技术参数:
量程范
-100…0～35…100(KPa)
0～1、5、20…100(MPa)
过载压
200%F.S
压力类型
测量介
316L不锈钢兼容的气体、液体
输出信
4～20mA
二线制/三线制/四线制
0～5/10VDC
R485/232或其它信号
供电电
12～36VDC
(标定值为+24VDC)
±0.25%F.S
显示方式
0.56"数码管
显示范围
-1999~9999
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真空压力表Z-50/Z60/Z100/Z150
真空压力表适用测量无**，不结晶，不凝固，对铜和铜合金无腐蚀作用的液体、气体的真空压力。广泛应用于机械、石油、化工、冶金、矿山、电力等部门，测量对铜和铜合金无腐蚀性介质的真空压力。
安装方式：径向直接安装；径向带前边安装；径向带后边安装；轴向安装；轴向带前边安装；轴向带后边安装；卡箍式安装。
测量范围：（Mpa）-0.1～0
**度%：1.6；2.5
连接螺纹：M14*1.5；M20*1.5；G1/4；G1/2；1/4NPT；1/2NPT等
使用工作温度：-40℃～70℃
仪表执行标准：GB/T1226-2001.
型号结构形式**度%测量范围MPa
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?指针式精密压力表，一般为直读式，不同精度等级的精密压力表除允许基本误差有别之外，还有读数分辨率的区别。为确保精密压力表的读数精度,在精密压力表的表盘上均设有提高读数精度的镜面环，以矫正读数位置，提高精密压力表的读数精度。数字压力表具有微功耗、准确度高、体积小、易操作、便于现场校验及精密压力测量时使用等特点，广泛用于电力、冶金、石油、化工、计量系统行业实验室和现场进行计量、科研。下面就二者之间的区别小编给大家介绍一下：
1、指针式精密压力表：不耐振动，振动易导致损坏；数字精密压力表：耐振动。
2、指针式精密压力表：及检定过程中必须保持垂直；数字精密压力表：垂直与否无影响
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