压力开关跟电接点压力表的区别

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飞机发动机滑油压力参数是衡量飞机发动机是否正常工作的重要依据，尤其在飞机科学维修、故障预防预测以及飞行事故调查时，飞行参数记录设备(简称飞参)能否对压力参数进行准确记录则是处理问题的关键。
参考资料来源：百度百科-普通压力表
参考资料来源：百度百科-滑油压力表
压力表充油的主要目的是为了减小指针在压力相对变化幅度较大时对零位的缓冲,这样可以有效地保证压力表的灵敏度。它主要包括甘油和硅油两种。
甘油：主要是抗震作用；
硅油：也是抗震作用，不过硅油要比甘油耐低温，若室外-20℃，甘油就结晶了，但是硅油还能使仪表正常工作。
(压力开关跟电接点压力表的区别)

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综上所述：
膜盒压力表主要用来测量微压和负压，膜盒压力表测量精度高，如果有结晶的介质，就要隔膜或是膜片
膜片压力表具有一定防腐蚀能力，可测量压力或负压
隔膜压力表，测量腐蚀、结晶等介质，隔膜压力表是通过隔离液作为传导介质，所以它不能测得很小的压力
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4、使用中因环境温度过高，仪表指示值不回零位或出现示值超差，可将表壳上部密封橡胶塞剪开，使仪表内腔与大气相通即可；
5、仪表使用范围，应在上限的1/3～2/3之间；
6、在测量腐蚀性介质、可能结晶的介质、粘度较大的介质应加隔离装置；
7、仪表应经常进行检定（至少每三个月一次），如发现故障应及时修理；
8、需用测量腐蚀性介质的仪表，在订货时应注明要求条件。
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FP106系列数显压力表常规压力量程选型表
压力范围
准确度等级<（20±5）℃）>
准确度等级<（0~50）℃>
准确度等级<（0~50）℃>
准确度等级<（0~50）℃>
准确度等级<（0~50）℃>
(-100~0)kPa
0.02，G
0.05，G
0.1,G
0.2,G
非腐蚀性气体
(0~16)kPa
0.05，G
0.1,G
0.2,G
非腐蚀性气体
(0~25)kPa
0.05，G
0.1,G
0.2,G
非腐蚀性气体
(0~40)kPa
0.02，G
0.05，G
0.1,G
0.2,G
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成都制冷充油压力表bar创造辉煌，压力表分度盘上应有如下标志，制造单位或商标；产品名称；计量单位和数字计量器具制造许可证标志和编号，真空表应有“-１４压力表应有安全孔，安全孔上须有防尘装置。（不准被测介质溢出表外的压力表除外）１３新制造的压力表应均匀光滑无明显剥脱现象。１２压力表部件装配应牢固无松动现象。１１外观检查
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