汽车打气压力表

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SD801系列精密数字压力表是高精度、单量程、多功能校验设备。主要用于电力、冶金、石油、化工等行业实验室和现场进行压力实时测量及校验压力表等；本机采用微处理器对仪表零点漂移、非线性等进行自动补偿、修正，采用高稳定度进口压力传感器、24位A/D转换器等高性能器件，确保仪表精度和可靠性。
1.mmH2O、mmHg、psi、kPa、MPa、Pa、mbar、bar、kgf/cm2九种压力单位切换;
2.带通讯接口（选配）。
●量程：(-0.1～250)MPa（见选型表）
●精度：±0.05%F.S
●外形尺寸：直径115*45*180mm
●重量：0.6kg
●工作时间：60小时
精密数字压力表产品选型
(汽车打气压力表)

CAL 温度控制器 CAL9900
(汽车打气压力表)

压力表弯的办法有两种：一种是环形弯，另一种是U形弯。加压力表弯的目的是：维护表内部传动组织免受介质温度、介质腐蚀性的损害。一般假如介质有一定的腐蚀性必须加设压力表弯，介质的温度大于60℃时，必须加设压力表弯。如压力表装置在洁净的生活饮用水体系上，就无须加设。还有降低轰动及冲击的效果，对温度较高介质也起到一定散热效果，以维护压力表及降低压力表温度影响差错。而部分压力表接头孔口处的阻尼螺钉，是通过减小流通面积的办法起到节省缓冲效果的，首要是对介质压力脉冲有用。在电力生产现场仍然有许多压力表在现场起着监视参数的效果，许多人会疑惑现在DCS体系这么兴旺了，为什么还要在就地显现。其实原因无非几个方面，一是DCS体系虽然方便，但是数据远传难免会节外生枝，一旦DCS体系呈现问题，将造成测点显现的反常；其次，一般压力信号原创是通过将实测信号转化为电信号，这个过程中存在信号损耗以及偏差，假如缺少就地实测作为依照，将很难确保数据的准确性。就地压力表的存在，能够很好的处理这些问题，当然假如一切测点都在就地显现也是浪费。目前，首要是一些牵涉到重要维护的测点添加就地显现，问题就能够得到处理。
(汽车打气压力表)

电阻远传压力表(resistanceremotepressuregauge)概述：
电阻远传压力表是通过传递电阻信号表达压力量值的电阻远传压力表，它的同步压力信号是一个电阻值“Ω”，由此得名电阻远传压力表。
电阻远传压力表用途：
适用于测量对铜及铜合金不起腐蚀作用的液体，气体和蒸汽的压力。电阻信号输出传至二次仪表上，可以实现现场就地指示压力以便于现场工艺检查，还可以实现远距离集中控制和调节。不锈钢电阻远传压力表的导压系统及外壳均采用了不锈钢材料，有较强的耐腐蚀性能，适用于对耐蚀性能有较高要求的场合。在不锈钢电阻远传压力表内充灌阻尼液及加装缓冲装置，成为不锈钢耐震电阻远传压力表。适用于被测介质的压力有强烈脉冲变化或压力冲击和在生产工艺中经常突然卸荷的场合，以及环境震动较大的场所。仪表能测量气体、液体脉动压力的平均值，以克服介质强烈脉冲及环境震动对仪表带来的损害，确保读数的准确性。
(汽车打气压力表)

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