小车压力表

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绝压：0--100kPa--60MPa
使用环境：环境温度：（0～50）℃；
相对湿度：＜95%；
大气压力：（86～106）kPa；
存储温度：（-20～70）℃。
显示：SFTN液晶，白色背光，5位数字显示。
供电方式：9V电池供电/24VDC外部供电/220VAC外部供电
压力连接：M20×1.5（可根据用户需要定制）；
附加功能：
峰值记录：记录压力测量过程中出现的最大和最小数值；
压力百分比指示：用指针形式显示压力测量数值的量程百分比；
背光设定：可根据实际要求设定背光开启时间，降低功耗，增长电池寿命。
常规压力量程选型表
产品选型表：
(小车压力表)

(小车压力表)

这个按钮，在正常状况下，与断路器外壳处于统一平面，然则一旦电路中爆发漏电，这个按钮就会凸起。而且，直接合闸是合不动的，只要按下这个按钮，才华再合闸。假设跳闸后发生了这类状况，则证实是因为电路中存在漏电缺点，否则，则要思考其它缺点。
仪表充液甘油（干式不充液可选）
Liquidfilling:Glycerin.(Drycaseailable)
仪表机芯不锈钢
Internals:StainlessSteel
仪表玻璃4mm仪表平板玻璃（双层玻璃、有机玻璃可选）
Window:4mminstrumentplainglass(Laminatedsafetyglass,organicglassauailable)
密封件硅橡胶
Seal:Siliconerubber
(小车压力表)

把空调打开、把压力表连接到空调的加氟口上、此时就能显示空调的压力!看空调压力表里面的黑圈、一般制冷压力在0.4--0.5MPA即可。制热压力在1.5-2.1MPA。
空调加氟的压力表上的刻度有很多，不熟悉操作的人一看可能会弄的一头雾水，其实观看压力表主要是看黑色刻度的部分，通过看黑色部分的指针来看压力够不够，一般正常情况下的压力是在0.45到0.5之间，只要我们看见黑色的指针在这个区间就说明现在的压力是正常的。
空调加氟用的复合压力表表盘上有不同颜色的很多圈刻度。最外圈刻度显示的是冷媒的压力值，表压。里面各个颜色的各圈刻度代表的是不同类型的制冷剂在某个特定压力下的“饱和温度值”。
(小车压力表)

气缸压力表是一种专门用于检查气缸内气体压力大小的量具。
启动发动机并运转至正常工作温度，旋下所测气缸的火花塞(汽油发动机)或喷油器(柴油发动机)。
必须将节气门和阻风门完全打开，把气缸压力表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上，柴油发动机必须采用螺纹接口式气缸压力表，将气缸压力表螺纹接?000118588孔内。
用启动机带动曲轴旋转3~5ｓ，使保持在150--180r/min(汽油机)或500r/min(柴油机)，此时气缸压力表所指示的压力值即为该缸的气缸压缩压力。
按下气缸压力表上的放，则表针回零。
实际测量时，每个气缸应重复2－3次。
(小车压力表)

磁助电接点压力表磁助装置信号指针上装有可调节的磁钢，可以增加接点的吸力，能使接点的接触动作加快，可以有效的避免由于工作环境的影响而造成出点频繁关断的现象，具有动作可靠、使用寿命长、稳定性强、适应性强、安装简单、维护量小、品种齐全等特点，磁助电接点压力表通常与电气器件配套使用，可以实现对被测压力的自动控制与报警功能，广泛应用于石油、化工、冶金、电站等工业部门或机电设备配套中测量无爆炸危险的各种流体介质的压力。
磁助电接点压力表由测量系统、指示装置、（普通型）装置、外壳、调节装置及接线盒等组成。当被测压力作用于弹簧管时，其末端产生相应的弹性变形位移，经传动机构放大后，由指示装置在度盘上指示出来。同时指针带动电接点装置的活动触点与设定指针上的触头（上限或下限）相接触的瞬时，致使控制系统接通或断开电路，以达到自动控制和发信报警的目的。
(小车压力表)

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