压力表检定规程微盘下载

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轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
首先看看压力表指针是否处于归零状态，然后将充气孔的防尘帽取下，将气压表带有连接器的部件与充气孔对接，然后垂直向充气孔方向按下，读取压力表显示的数值即可。
汽车轮胎压力表看内圈黑色显示的。红色的是磅/平方英寸用PSI表示，中国人不用。
将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。
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低压：15-25bar（21.8~363psi）
空调歧管压力表的使用注意事项
1、连接歧管压力表软管时，应注意歧管压力表软管和压力表组歧管阀的正确对应连接，以及高、低压力表所对应的压缩机进出阀接头的正确连接。
2、连接歧管压力表软管或制冷剂瓶阀时，般用手拧紧螺母即可，切勿使用钢丝钳等工具。
3、从压缩机进岀软管拆卸仪表软管时，必须快速、敏捷；拆卸高压软管时，要等压缩机停止工作（约几分钟，待高压压力降低后再进行。市面上有两种类型歧管压力表工具供应，一种适用于R-134a装置，一种适用于R-12装置的。为防止将制冷剂和压缩机混淆，不要在R-134a和R-12空调系统上使用相同仪表。
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数字压力表保养范围和技术要求:
一、要做到专人负责，预防为主，经常保养，及时检修的原则，压力校验仪的维护、保养、调试、小修是实验员的职责。
二、日常保养：是指按压力校验仪的操作与管理规程所进行的例行保养。主要项目包括对仪器的外部清洁、润滑、紧固和外观检查等。
三、一级保养：此项目是由设备的外部进入到设备的内部(全局性的清洁、润滑和紧固)，它主要包括对一般性可解体(如拆外壳)保养的压力校验仪作局部解体检查和调整，对整个压力校验仪的通电试运行或驱潮等内容。
四、二级保养：此项目主要是指对压力校验仪的内部保养，它主要包括对一般性可解体的仪器的主要部件所要进行的解体或不解体检查、调整，更换易损零部件，同时，还包括对成套压力校验仪中所有配套元器件的重新清点组合，更换其中的易损零部件。另外，还包括对各类使用时间较长(三年以上)的压力校验仪进行精度检查、校正和定标等工作。使压力校验仪经常处于整洁、润滑、安全和可用的技术状态。
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本实用新型更换了传统压力表连接结构，采用快装接头式的连接结构代替螺纹连接结构和法兰连接结构，方便了压力表的安装和拆卸，提高了密封性，达到了保障压力表的密封性并且拆卸方便，延长压力表的使用寿命的目的；在机芯部位加了个固定夹板，连接三个拉簧，对机芯的震动起到了很好的缓冲作用，达到了缓震的目的；本实施例的干式耐震压力表无需在表壳内注油就达到仪表耐震的目的，同时不像传统的注油耐震压力表因密封件老化而经常出现漏油的质量问题，这不仅降低了制造成本，提高了产品的可靠性，而且大大提升了性价比；
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此；所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
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皮拉尼电阻规
是利用电阻与温度之间关系的原理工作的。
如右图所示，由于不同气压下气体分子热传导能力不同，当给热丝加恒定的电流时，由于气压不同通过气体传导走的热量不同，热丝所保持的温度就不同，这导致热丝电阻大小不同，通过测量热丝电阻大小就?000118588勾笮　? 如果配合电桥测量热丝电阻的变化，将有效提高测量的准确度。
这种规的测量范围一般在0.1Pa至1000Pa。
由于不同气体在相同气压时导热性不同，所以这种规需要在不同的使用气体下标定。
如右图所示，热电偶规与皮拉尼电阻规基本原理*，只是它不用测量热丝电阻的变化，而是用热电偶直接测量热比的温度变化。
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