氨压力表质量好

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精度等级
压力范围
0…0.6至0…1600bar
可提供其他等值压力范围以及真空标度
压力连接接口尺寸
材质：CrNi-不锈钢316L，外螺纹径向
G1/2B（阳），SW22mm
测量系统敏感元件
材料：CrNi-不锈钢
<100bar：C型弹簧管
≥100bar：螺旋式弹簧管
传动机芯
CrNi-不锈钢
CrNi-不锈钢，泄压孔在壳体背后，当压力范围≤16bar时可以通过泄压阀来平衡表内部压力
填充液体（型号233.50）
甘油99.7%
容许使用温度
环境温度：-40…60℃（表壳不充液的情况）
介质温度：高200℃（表壳不充液的情况）
(氨压力表质量好)

PT124B-126 法兰型软管熔体压力变送器
PT124B-125 防爆软管型熔体压力变送器
PT124B-125T 防爆软管型温压一体熔体变送器
PT124B-128 膜腔型熔体压力变送器
PT124B-112D 一键清零直杆型熔体压力变送器
PT124B-123D 一键清零软管型熔体压力变送器
PT124B-123DT 一键清零软管型温压一体熔体变送器
PT124G-210 标准型工控压力传感器
PT124G-211 微熔式工控压力传感器
PT124G-213 陶瓷式工控压力传感器
PT124G-214 平膜式工控压力传感器
PT124B-210 标准型工控压力变送器
PT124B-211 微熔式工控压力变送器
PT124B-211-4 喷涂泵压力变送器
(氨压力表质量好)

?九种型号，量程为15至10,000psi
?高亮度背光显示屏，轻松查看压力测量
?坚固耐用的设计，配有超坚固防护套
?高准确度，一年总体测量不确定度为0.05%
?配合使用700PTPK气压泵套件或700HTPK液压泵套件，可实现完备的测量和校准解决方案
?使用700G/TRACK软件将测量值记录至PC或内部存储器
?可在已知包含易爆气体的安全区域安全工作oCSA：Class1,Div2,GroupsA-DratingoATEX:ratingII3GExnAIIBT6
?3年超长质量保证期，保护用户长期投资价值
?产生高达600psi/40bar的压力
?可直接连接到福禄克F700G系列精密数字压力计
?该套件还适用于福禄克700PXX标准压力模块和717系列压力校准器
(氨压力表质量好)

0～4.0；0～6.0；0～10；0～16；25；
0～40；0～60；0～100
径向带后边
轴向带前边
0～0.6；0～1.0；0～1.6；0～2.5；
0～4.0；0～6.0
-0.1～0；-0.1～0.06；-0.1～0.15；
-0.1～0.3；-0.1～0.5；-0.1～0.9；
-0.1～1.5；-0.1～2.4
轴向带前边
轴向带前边
轴向带前边
(氨压力表质量好)

压力表下面的管子都要打个弯，很多人天天看见，但是其实很多人都不太明白，很多这种管子叫压力缓冲管，用来连接压力表与压力表测量的设备或管道之间的配件，用来缓冲被测量介质对压力表弹簧管的瞬时冲击，能很好的保护数显表的机械结构或者压力传感器不受损害，延长使用寿命。管子很多种材质的，测量不同的介质需要选择不同材质的缓冲管，才能保证测量准确，保障测量系统的正常运行。这个弯管学名就叫冷凝管或虹吸管。
使用的压力表大多数都是弹性式的弹簧管压力表，它测压的情况就有三种。被测压力比较平稳，压力表的量程上限为被测最大压力的4/3左右。被测压力波动较大，压力表的量程上限为被测压力的3/2倍左右。被测压力在震动大的场合，如泵口出压力。被测压力表的量程上限为被测压力的1.7倍左右。表弯有散热的效果，但其消除高温对压力表的影响却不是通过散热，而是因为阻断对流。如果是散热，那么根据温度高低会应该有一圈两圈三圈四圈等不同圈数的散热管。所以表弯运用不是散热！不相信的话，可以找长度与环形管周长相等的直管试试看——在竖直的直管中，高温的介质很快会通过对流把热量传递到压力表。
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传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低，性能较弱。为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。气门气门（Value）的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速，更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。
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