涡轮压力表有什么用

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SMC气缸-MY1系列；一、形式：标准型；系列：MY1B；动作方式：双作用；缸径（mm）：10,16,20,25,
32,40,50,63,80,100。二、形式：滑动轴承；系列：MY1M；动作方式：双作用；缸径（mm）：16,20,25,32,40,50,63。三、形式：凸轮随动导轨型；系列：MY1C；动作方式：双作用；缸径（mm）：16,20,25,32,40,50,63。四、形式：高精度导轨型；1、系列：MY1H；动作方式：双作用；缸径（mm）：10,16,20,25,32,40。2、系列：MY1HT；动作方式：双作用；缸径（mm）：50,63。五、特点：4种导轨形式已标准化。?按承载质量和必要精度，可在广泛的范围内选定
(涡轮压力表有什么用)

随着国内计量行业的发展，原有的气体介质油润滑的真空活塞式压力慢慢退出了历史的舞台，取而代之的是气体活塞式压力计，纯气体活塞式压力计压力稳定可靠，大大提高了活塞压力计的灵敏度和不确定度，为高精度计量提供了完美的标准仪器。
??气体活塞压力计是高准确度压力标准器，用气体做工作介质，可测量和校准表压、绝压、真空压力（负压）等。活塞压力计系统采用碳化钨材质。从而保证活塞具有不锈、耐磨和使用寿命长的特点。用气体做工作介质的活塞压力计与用液体做工作介质的活塞压力计相比较，由于它们使用的工作介质不同，所以气体活塞压力计活塞的自转延续时间长、灵敏度高、重复性好，测量数据准确可靠。
(涡轮压力表有什么用)

品牌 HM 型号 YR50 类型 CNG燃气压力表 测量范围 0-400bar/psi0-40Mpa/psi（kPa） 精度等级 2.5级 联接型式 G1/4M14*1.51/4PT等 公称直径 50（mm） 环境温度 -40-70（℃）
ｃｎｇ燃气压力表
cng燃气压力表是天然气汽车的重要配件。安装在汽车cng减压调节器与钢瓶连接的进气阀上，主要作用是显示钢瓶内天然气的压力。表壳内部装有气体压力传感器，可将压力信号传递到汽车驾驶室内的油气转换开关上，便于了解钢瓶内天然气的容量。
?标准规格
l型号：ｙｒ（光电）
l精度等级：2.5级
l外壳公称直径：50
l测量范围：0-400bar/psi 0-40mpa/psi
(涡轮压力表有什么用)

产品特点
☆外径60mm
☆全压力量程覆盖
☆两节五号电池供电
☆五种压力（Mpa、PSI、Kg.F/cm?）单位一键切换
☆可一键清零误差
☆高精度数显
☆不锈钢材料壳体
☆测量水、油、气体
☆内置高精度压力传感器，产品精度高
压力量程0~-100KPa...1MPa1.6MPa5MPa10MPa25MPa40MPa60MPa或定制量程
安装接口G1/4
精度等级0.5%/1%FS
显示位数4位LCD显示
背光蓝色背光
尺寸直径60mm
供电3V（两节7号电池）
功耗0.001W
电池更换通常每12个月更换一次电池（以实际使用耗电量为准）
使用温度-20~45℃
功能1.自动休眠2.一键清零
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热水锅炉亦是如此，例如采暖锅炉额定压力为0.7MPa，配备压力表应为1MPa或1.6MPa，如配备1MPa的压力表，怕在水压试验时使压力表过载，于是便配备量程为1.6MPa的压力表。实际运行时，只要0.2MPa就能满足采暖要求，压力表的指针指在量程八分之一的位置，很难使人相信压力表的准确性和灵敏性。
用于测量黏稠或酸碱等特殊介质时，应选用隔膜压力表、不锈钢压力表(图4)弹簧管、不锈钢机芯、不锈钢外壳或胶木外壳。
按其所测介质不同，在压力表上应有规定的色标，并注明特殊介质的名称，氧气表必须标以红色"禁油"字样，4000118588潞嵯呱辏庇没粕潞嵯呱甑鹊取?
(涡轮压力表有什么用)

连接杆顶部和底部的右侧均固定连接有滑块，机体的表面且位于第一长孔的顶部和底部均开设有与滑块配合使用的滑槽，且滑槽与第一长孔连通，滑块与滑槽滑动连接。滑块的左侧固定连接有第二弹簧，第二弹簧远离滑块的一端与滑槽的内壁固定连接。机体的底部固定连接有连接块，连接块的底部固定连接有螺纹杆。盖板的正面开设有与显示屏配合使用的第二通孔，第二通孔的内部设置有玻璃板。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：1、本发明通过设置机体和显示屏，达到对压力检测的效果，通过盖板，达到对显示屏和机体保护的效果，通过第一卡块和第一卡槽，达到对盖板固定的效果，通过第二卡块和第二卡槽，达到对第一卡块固定的效果，通过连接杆，按动带动第二卡块移动的效果，可有效的对显示屏进行保护，不易出现损坏的状况，方便人们的使用。2、本发明通过第一通孔，方便连接杆进行移动，同时也方便盖板带动第一卡块从第一卡槽内抽出，通过第二通孔和玻璃板，方便对显示屏上的压力进行观看，同时也达到对显示屏保护的效果，通过固定块，方便使用者按动连接杆，避免连接杆出现无法移动的状况，通过连接块和螺纹杆，达到对机体固定的效果，避免出现无法检测的状况，通过滑块和滑槽，达到辅助连接杆移动的效果，避免连接杆在移动后出现无法复位的状况，通过第二弹簧，达到对滑块支撑的效果。
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