精密压力表标准装置稳定性考核纪录

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-0.1~0、-0.1~0.06、-0.1~0.15、-0.1~0.3、-0.1~0.5、-0.1~0.9、-0.1~1.5、-0.1~2.4
0~0.1、0~0.16、0~0.25、0~0.4、0~0.6、0~1、0~1.6、0~2.5、0~4、0~6、0~10、0~16、0~25、0~40、0~60、0~100；
-0.1~0、-0.1~0.06、-0.1~0.15、-0.1~0.3、-0.1~0.5、-0.1~0.9、-0.1~1.5、-0.1~2.4
注：括号内的精度等级仅供特殊订货。
1．仪表使用环境温度为-40~70℃，相对湿度不大于80%，如偏离正常使用温度20±5℃时，须计入温度附加误差。
2．仪表必须垂直安装，力求与测定点保持同一水平，如相差过高计入液柱所引起的附加误差，测量气体时可不必考虑。安装时将表壳后部防爆口阻塞，以免影响防爆性能。
(精密压力表标准装置稳定性考核纪录)

6.4试验过程中，如发现上下压板和砌体承压面因接触不良，致使槽间砌体呈局部受压或偏心受压状态时，应停止试验。此时应调整试验装置，重新试验，无法调整时应更换测点。
6.5试验过程中，应仔细观察槽间砌体出裂裂缝与裂缝开展情况，记录逐级荷载下的油压表读数、测点位置、裂缝随荷变化情况简图等。
7.1根据槽间砌体初裂和破坏是的数字压力表读数，计算槽间砌体的初裂荷载和破坏荷载
7.2槽间砌体的抗压强度，应按下式计算。
fuij=Nuij/Aij
式中fuij-----第i个测试第j个测点槽间砌体的抗压强度（MPa）
Nuij-------第i个测区第j个测点槽间砌体的受压破坏荷载值（KN）
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S是SPORT的缩写，是运动模式的意思。仪表盘上显示S，表示当前已经工作在运动模式。
一、关于运动模式：
将脚踩在制动踏板上，右手抓着变速箱排档杆从P档的位置向下移动，当移动至D档也就是前进档的位置。按下排挡杆上的S按钮。仪表台内转速表的下方所显示，会出现一个S标志这就表示你已经选择了用运动模式换挡驾驶汽车。
采用运动模式换挡驾驶汽车与其他模式换挡驾驶有所不同的是：变速器会自动倾向于运动型驾驶，并具有更大动态的加速度。它会使变速器在发动机转速达到4500转甚至超过5000转时才实现加档，让车辆更直接的得到动力，从而使车辆的加速性得到很好的提高，车速也能保持在一个较快的范围内。
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◆智能化程度高，数字补偿、数字通讯、数字校准
◆具有数据存储和峰值记录功能
◆多种单位选择kPa，hPa，Pa，MPa，psi，mbar，bar，mmHg，循环切换
◆适合实验室及工业现场压力校验
◆压力量程可以根据用户需求在-100kPa~1kPa~250MPa量程范围
内任意选择
使用环境：
◆温度：0～50℃
◆温度补偿：0～50℃
◆相对湿度：＜95%；大气压力：(86～106)kPa
◆供电方式：一节一次性5号锂电池
技术参数：
◆测量范围：（-100kPa～1kPa～250MPa）
◆准确度：±0.05%、±0.02%、±0.1%
◆测量介质：适合感压件蓝宝石相兼容的介质
◆通讯接口：RS232接口（选配）
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C、稀盐酸、盐酸气、重油类及其类似的具有强腐蚀性、含固体颗粒、粘稠液等介质，应选用膜片压力表或隔阂压力表。其膜片及隔阂的原料，有必要依据丈量介质的特性挑选。D、结晶及高粘度等介质，应选用法兰式隔阂压力表。E、在机械振荡较强的场合，应选用耐震压力表或船用压力表。F、如需电接点信号时，应选用防爆压力操控器或防爆电接点压力表。
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