带压力表的气筒

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数字式真空计精密数字压力表0.05级，传统的检测方法是“耐压法”，即真空开关处于开断状态下，在动静触头之间施加一定的电压，检测其泄漏电流的大小，由此推断真空管的好坏。这种方法的优点是：操作简单；缺点是：只能定性地检测真空管的好坏；而且真空度在10-4～10-1Pa之间无法准确分辨，所以无法判断泄漏的发展趋势（即同一个真空开关和上次相比有多大程度的泄漏）。
结合DL/T846.9-2004电力试验标准规程进行研发升级的测试仪器，该产品取代了传统试验方法，采用磁控放电为原理，以单片机为主控单元，测试过程完全实现自动化控制，该仪器能很方便地扣除由于环境因素产生的漏电电流，真空度在之间能准确测量，现场测试不用拆卸真空开关，仪器带有RS232通讯接口，可以连接计算机实现真空度-离子电流曲线下载、寿命估计等多种功能，真空开关以其独特的优点得到了广泛的推广和应用。
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汽车空调压力表指针判别汽车轻调故障：红的是高压度数(HI),蓝色是低压度数(LO)汽车轻调压动表正常状态。高压:8-22.5bar(200~228psi)。低压:1.5-2.5bar(21.8~36.3psi)。当压缩机处于运转状态时,将发动机转速控制在1500--2000r/min,启动空调使压缩机工作,一般情况下,低压侧压力约为150-250kpa,高压侧压力约为1400-1600kpa.这里示的数值范围为常规数值。因室外温度和车辆规格不同,实际数值有所不同。
（图/文/摄：行车族陈汉林）
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