膜盒压力表和普通压力表的区别

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数字压力表应用范围广，使用数量大，无论是作为计量标准开展量传，还是用于工作计量器具，都很方便、，但使用中一些问题应引起注意。本文由压力表厂家旭东仪表技术人员就数字压力表的稳定性、zui大允差、带控制功能的数字压力表控制技术指标对测量结果的影响、对传压介质和测量环境的要求等进行了讨论，以保证数字压力表输出可靠、准确的量值。
数字压力表是被测压力作用于压力传感器上，其输出相应的电信号或数字信号，由信号处理单元处理后在显示器上以数字形式直接显示压力值的压力计，可用于测量绝压、表压和差压。数字压力表种类繁多，应用范围广，使用数量大，操作简单方便，为了用好数字压力表，必须重视其使用中的一些问题。
(膜盒压力表和普通压力表的区别)

普通压力表，如Y60,Y100,Y150等，后面的数字就是表盘直径，如果将Y改为YX，则连接螺杆方向为轴向（Y为径向），另外就是指定量程，螺纹尺寸（一般为国标）
Y表壳直径如：4000118588
Y40中国螺纹尺寸10*1进口G1/8ZG1/81/8NPT
Y60中国螺纹尺寸是14*1.5进口G1/4ZG1/41/4NPT
Y100中国螺纹尺寸20*1.5进口G1/2ZG1/21/2NPT
Y150和Y100都一样
YX代表电接点压力表
反正压力表自己厂有自己厂的编号
仅供参考希望对你有帮助
我更正楼上的朋友YX代表的是电接点压力表不是轴向的意思
最好咨询压力表的生产厂家，他们会给你专业的解答，我家用的压力表就是南京万达仪表厂的，觉的使用起来还可以，价格也不贵，他们的电话?000118588
(膜盒压力表和普通压力表的区别)

本实用新型的检测读数原理是，当n个检测元件中的某一个检测元件从读数盘上检测到一个读数信号时，寄存下来，只有当相邻的另一个检测元件从读数盘上也检测到读数信号时，逻辑电路才有一个读数信号输出，否则，当相邻的另一个检测元件从读数盘上检测不到读数信号时，则某一个检测元件无论是从读数盘上反复不断地检测到读数信号(例如，读数盘以某检测元件为基准不断摆动)，逻辑电路也无读数信号输出；读数盘顺转时，逻辑电路依次输出累加的读数信号，反转时则依次输出递减的读数信号，被测压力变化时，将使读数盘正转或反转，由此可以检测压力大小。
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常用机车发光管LPD0912R,发光管LPD-7YG-C,发光管LPD-10YG,发光管LPD-12YG,发光管LPD-1210G,发光管LPD-14YG-7R,发光管LPD0305G,双针轴向压力表圆型发光管24V/110V,含集成电路LPD系列,其它非标可定做.ZDZ1压力仪表组合模块ZJ16型指示灯,电源模块ZDZ1/ZDZ2,发光管07A3,内燃，电力所有机车仪表,机车双针仪表YDS2系列,机车仪表YS-3系列,机车仪表YS-3-2系列,机车仪表YS-3-3系列,机车仪表DY603系列,机车仪表YDC-1系列,电力机车电度表DJ16,数显压力表DC3231B,数显压力表DC3230,数显压力表DC3131
机车仪表YS-1系列,,CY-1差式压力计,CY-2差式压力计,CY-3差式压力计,机车仪表模块ZDZ1系列,机车仪表辅显模块ZDZ2系列,机车仪表压力表模块ZDY1系列,控制板总成C4044系列,灯板总成C4044.02系列,铁路机车双针轴向压力表YYS100-1000KPa,双针轴向压力表1200KPa,双针轴向压力表1600KPa双针速度表SGS-A/B,双针速度表ZL-A/B,双针速度表SGSJ系列,磁助式压力表YXC系列,机车车辆压力表Y60/Y100系列,机车车辆船用压力表YC60/YC100系列,机车车辆耐振压力表YN60/YN100系列,铁路车辆用双针水压表YH100-60KPa,全不锈钢压力表YBF系列,隔膜式耐腐蚀压力表系列,精密压力表系列,双针压力表YZS102-1000KPa,铁路双针机车速度表系列,双针压力表YZS102-1200KPa,DF-2电源附加装置,标准化司机室仪表,双针压力表YZS102-1600KPa,DF-3电源附加装置,仪表线路板（齐全）压力式温度压力表WTZ-288系列,DJS-2测速电机,转速传感器FTS-1,转速传感器CZP-1,转速传感器CZP-1A压力控制器YWK-50-C,FTS-1测速电机,广角度电测压力表42C3-1000Kpa，司机室仪表面板,温度控制器YWZK-50-C,遥测温度计WYZ-01,机械转速表LZ807,电子数子转速表ZD-807,模块状态灯JRD016,数显转速表SZ807,,LPD0912R发光管,压力表接头M12/M14,LPD-7G/10G/12G发光管,温度计WSS-301,LPD1210G绝缘发光管,分流器/倍率器,温度计WSS-401,带集成块发光管,数显压力表DC3230,数字表头PZ88/PZ92,带光藕发光管,数显压力表D3130-DY,兆欧表ZC25B,
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我们一般看BAR或Pa
100KP为1BAR，比如轮胎气压为2.5个大气压，打气时表指针指到250KP或2.5BAR。
一般的气压表有两条标尺，一个红一个黑，一个是标KG/M2。
另一个KPa，在中国的车子一般都是以多少KG/M2来标识轮胎充气量，象我的车，2.4KG，表示用气压表测时，指针指到2.4KG就可以，少了要加气，多了要放气。
各种气压表标尺单位有所不同，所以你要看他的单位是什么，单位X标尺数值就得出气压值了。
在车辆用户手册、B柱附近、油箱盖等处找到厂商提供的胎压参考值。
一般家用轿车的胎压为0.2MPa~0.25MPa，换算下来就是2~2.5kg/cm2，就是修车师傅通常说的2公斤到2.5公斤。一般胎压数值在2.0~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
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1、仪表应安装在周围环境-20℃~40℃，相对温度不大于80%，海拔高度低于2000m，在按装地点，月平均气温不高于+30℃，由于温度的变化，允许在压力表的表面产生凝霜，被测介质温度＜70℃，（如果用于蒸汽等高温介质测量时，应选用耐温防爆电接点压力表）。
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MIK-Y190数显压力表，内置高精度压力传感器，能够准确实时显示压力，并且具有抗震动、显示精度高、稳定性高、可清零等特点。该款智能压力表采用LCD显示屏，具有背光、单位切换等多种功能，操作简单，安装简捷。由于采用低功耗的处理器芯片，续航时间长，具有自动待机与一键清零功能，使用方便。改款智能数显压力表可以测量水、油、空气等对不锈钢无腐蚀的介质，适合压力容器、自动化设备、实验室设备配套的使用。
MIK-Y190数显压力表适用于测量无爆炸危险、不结晶、不凝固的无腐蚀或弱腐蚀作用的液体、气体或蒸汽的压力。
一键清零，使用更方便。
(膜盒压力表和普通压力表的区别)

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