混凝土管道顶进施工压力表如何确定

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表盘中心有一个可以压下去的调节口，
用螺丝刀把，调节口压下，转动螺丝刀，调节相应的指针就可以了
上限是最高的，下限是最低的。上下限指从高到低的一个区间值。
调到哪个数字得看你需要多大压力
电接点压力表：一般的有三根指针，每根指针的尾端都焊接了一条线〈三条线接到表外的接线盒中〉。三根指针分为三层叠起来的，三根指针之间有绝缘材料，是互不相通的〈绝缘〉。有两根指针形状，颜色是一样的〈长短不同，短针是下限设置，长针是上限设置，一般是在三根指针上下层，颜色多为银色〉，那就是用来设置你需要压力的指针〈需要手动来设置，有的在表外就可以设置，有的需要打开面盖才可以设置〉。另有一根最长最尖的指针〈一般在三根针的中间层，多为黑色或红色〉，那就是自己根剧压力大小来动作的指针。
(混凝土管道顶进施工压力表如何确定)

要了解汽车空调制冷系统工作循环情况，必须测量该系统工作时高压侧和低压侧的压力。汽车空调系统压力，受到外界诸种条件的影响，例如环境温度、发动机转速、冷凝器的冷却条件等等，因此，检测汽车空调系统压力的标准也是在一定的环境温度下、压缩机转速在一定的范围内，冷凝器冷却在一定条件下的标准，而不是一个不变的标准。将压力表组的高压表与汽车空调系统的高压侧排气阀相连接，低压表与系统低压排气阀相连接，压缩机转速在1250r/min，工作正常的系统测试压力的近似范围如下。环境温度(车外空气)摄氏度高压侧压力MPa低压侧压力MPa15.5O.84-1.19O.09-O.1221.11.05-1.75O.09-O.1426.61.26-1.93O.09-O.1432.21.40-2.18O.12-O.21137.71.61-2.3O.15-O.2443.31.89-2.53O.19-O.26汽车空调系统压力检测作业需要的压力表组，一只表用于检测空调系统高压侧的压力，另一只表用于检测低压侧的压力。低压侧压力表，既用于显示压力，也用于显示真空度，一般真空读数绝对压力范围为0-101.3kPa，而压力刻度从表压力oMPa开始，量程应注1.5MPa。高压侧压力表测量的压力范围从表压力oMPa开始，量程应注3MPa.这两只表都装在一个表座上部，表座的两端各有一个于动截止阀，下部有三个管道接口。压力组合表的功能有以下几个方面:检测高压侧和低压侧压力;从系统内排出空气、湿气和被污染的制冷剂;系统放空、排出制冷剂;系统充注制冷剂。表座两端的手动截止阀，控制压力表(高、低压软管接口)至中间接口的管道;如果此阀关闭，系统中制冷剂可上达压力表，并使表针动作。如果此阀打开，制冷剂可流经表座通路，并流出中间接口，进入大气。显然，要想测取压力读数，这两个手动阀必须关闭，要想充注制冷剂须用软管接通制冷剂罐和中间接口，然后打开一个阀，让制冷剂流经表座而进入系统。制冷系统工作压力检测的方法如下:将压力表组正确连接到制冷系统相应的检修阀上，同时连接好发动机转速表。关闭压力表组上的两个手动截止阀。用于拧松压力表组上高低压注人软管的连接螺母，让系统内的制冷剂将高低管内的空气排出，然后再将连接螺母拧紧。启动发动机并使发动机转速保持在1250r/min，然后闭合空调A/C开关和鼓风机开关，设置到空调最大制冷状态，鼓风机高速运转，温度调节在最冷。关闭车门、车窗和舱盖，发动机预热。把温度计插进中间出风口并观察空气温度，在外界温度为27°C时，运行5min后出风温度应接近于7°C。观察高、低压侧压力。
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导压管的粗细适宜，一般为6～10mm，长度尽可能短，不然会引起丈量缓慢。压力外表尽可能设备在室温，相对湿度小于80％，振荡小，尘埃少，没有腐蚀性物质的当地，关于电气式压力外表应尽可能避免遭到电磁搅扰。两块压力表并排设备时，外表外壳间间隔应保持0-50mm。压力表设备方位应避开常常有机械操作的当地，以免操作其他设备时碰坏压力表。如手动操作的阀门手柄处。
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压力表量程一般是试验压力的15--3倍，最好是2倍。
1、压力表（英文名称：pressuregauge）是指以弹性元件为敏感元件，测量并指示高于环境压力的仪表，应用极为普遍，它几乎遍及所有的工业流程和科研领域。
2、在热力管网、油气传输、供水供气系统、车辆维修保养厂店等领域随处可见。尤其在工业过程控制与技术测量过程中，由于机械式压力表的弹性敏感元件具有很高的机械强度以及生产方便等特性，使得机械式压力表得到越来越广泛的应用。
压力表量程一般是试验压力的15--3倍最好是2倍。
要看你的管道试验压力啊，例如试验压力是2MPa，你压力表就要4MPa，要比实验压力大，防止因为压力过大，导致压力表损坏。
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