压力表型号是写压力表上的哪儿

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泡沫灭火器：主要是依靠冷却和隔离来灭火，自身的灭火级别高，使用时水渍损失小，对着火物体没有污染，并且对人体无任何毒性，但现在的泡沫灭火器最大缺点是稀释后稳定性差，不易长期保存，价格偏高。
综合以上分析，相信大家对各类车用灭火器都有一定的了解，作为汽车发生火灾时的第一消防员，尽管国内没有强制性要求车辆必须配备灭火器，但处于安全方面的考虑，每个车主都应该为自己的爱车配备灭火器，防患于未然，具体应该配哪一种灭火器，应该根据爱车的型号、大小，以及从经济、安全、效率等各个方面考虑，配备适合自己爱车的灭火器，掌握正确的干粉灭火器的使用方法，对车主个人的安全以及爱车的安全都大有益处。
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发送器接线端①②外加电压不大于6V
使用环境条件：-40~60℃，相对湿度不大于85%，且震动和被测（控）介质的急剧脉动
应对仪表正常工作无明显影响。
温度影响：使用温度偏离20±5℃时。其温度附加误差不大于0.4%/10℃。
重量：1.2Kg
测量范围Mpa
0~0.1;0~0.16;0~0.25;0~0.4;0~0.6;
0~1;0~1.6;0~2.5;0~4;0~6
0~10;0~16;0~25;0~40;0~60
-0.1~0;-0.1~0.06;-0.1~0.15;-0.1~0.3;
-0.1~0.5;-0.1~0.9;-0.1~1.5;-0.1~2.4
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(*G11/4′)
隔离式抗振型
YXCG-103-Z
0~0.6至60及-0.1~0.5至2.4系列
隔离式耐蚀抗振型
*YXCG-103-FZ
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“新势力”切入，国内封装企业逐渐获份额：在FAB之外，还有封装。根据Yole最新报告，安靠和日月光目前占到80%的份额，但是也会有一些新势力会进入。长电科技收购星科金朋后，2017年在汽车封装领域占比大约为5%，太极实业苏州工厂主要以欧洲的客户为主，一直做车规级封装产品。根据我们产业链调研，通富微电在汽车电子业务的规模相对较大，率先切入新能源汽车行业领先客户，未来将依据公司的先发优势进一步拓展汽车电子产品。同时，华天科技也有规划上车规封装产线。预计随着FAB厂和封装厂的国产化支持，国内发展汽车半导体将有一定的产业基础。
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