火车压力表

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电接点隔膜压力表YXC-100/150/ML(MF)
电接点隔膜压力表是隔膜压力表系列中一种常用压力表，隔膜压力表有三部分组成，隔膜体上配用不同的功能表头组成不同功能的隔膜压力表。功能表头采用电接点压力表就组成电接点隔膜表，仪表设上下限（或者双上、双下）二位开关型接点装置在压力达到设定值时发出信号或通断控制电路,供作业系统自动控制或发讯用。其隔膜结构可有效隔离强腐蚀、高温、高粘度、易结晶、易凝固、有固体浮动物的压力介质，以保证电接点表头能有效的测（控）系统或机械的工作压力。
精度等级(%)
1．0；1．6；2.5；
测量范围(Mpa)
(火车 压力表)

3.变形量示值误差的校准
对维卡热变形试验机的变形量指示装置进行“调零”，并用该装置对1mm的标准量块进行直接测量，读取并记录维卡热变形试验机变形量指示装置的示值。维卡热变形试验机变形装置的显示值与标准量块标称值之差为变形量示值误差。
4.加载砝码示值误差的校准
将电子天平（标准器）预热30min以上。测量前，电子天平显示需进行“清零”，然后将维卡热变形试验机加载砝码依次逐个放置电子天平的托盘上，待电子天平显示数据稳定后，读取并记录电子天平的显示值以及加载砝码标称值。维卡热变形试验机加载砝码的标称值与电子天平显示值之差为加载砝码示值误差。
(火车 压力表)

型号 外形尺寸mm A B C D d d0 G/Rc YTN-50Z 29 24 24 0 50 / 14×1.5 YTN-60 31 32 32 14 60 / YTN-60T 31 32 32 15 75 3.4 YTN-60Z 30 32 32 0 / / YTN-60ZT 30 32 32 0 75 3.4 YTN-100 44 45 45 18 100 / 20×1.5 YTN-100T 44 46 46 19 118 5.5 YTN-100Z 43 45 45 34 / / YTN-100ZT 43 45 45 44 118 5.5 YTN-150 50 47 47 19 149 / 20×1.5 YTN-150T 50 48 48 20 165 5.5 YTN-150Z 51 47 47 55 / / YTN-150ZT 51 47 47 55 165 5.5
(火车 压力表)

在一般情况下：
φ40的连接螺纹尺寸为M10×1；
φ60的连接螺纹尺寸为M14×1.5。
φ100、φ150的连接螺纹尺寸为M20×1.5；
(火车 压力表)

接下来小编告诉大家车载充气泵怎么看压力;
我们都知道车载充气泵上有一个压力表，压力表里面一圈红色数字显示的单位是kg/cm2(平方厘米)，看内圈红色的，正常2.2到2.4.一般2.2就够了。普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg;夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。
调查显示只有正常充气的轮胎才能保证最佳工作状态，减小滚动阻力，才能实现最大燃油效率。不合适的轮胎压力致使轮胎的滚动阻力大幅增加，进而导致燃料消耗的不必要增加和CO2排量增大。与此同时，汽车的制动距离也会加长。
(火车 压力表)

(火车 压力表)

测量仪器仪表包括压力测量仪器的总的发展趋势是高性能、数字化、集成化、智能化、网络化.电池供电的数字式压力表的设计是为了满足市场对电池供电、长寿命、低功耗、低成本数字式、耐震压力表的需求,具有较为广阔的市场前景.该文介绍的是电池供电的数字压力表的开发工作.首先,文章对压力测量和数字式压力表的发展现状和发展趋势作了简单的综述,然后,文章对数字式压力表的总体设计、各模块的工作原理和软硬件实现、汇编语言程序软件设计进行了分述.数字式压力表的总体设计是围绕低功耗、低成本展开的.为降低功耗,无论是硬件还是软件设计上,都将低功耗设计思想贯穿始终.在硬件选择方面,选择MSP430系列超低功耗单片机、低功耗放大器、液晶显示器、采用低压差线性电压稳压器降低工作电压、选择较高内阻的压力传感器;在软件方面,采用间歇式工作模式,非采样期间只有显示器、稳压器处于活动状态;在保证性能要求的情况下缩短特殊A/D转换的时间等一系列措施,有效地将低了系统的能量消耗,从而使整个系统在单个锂电池供电的情况下,可以连续工作3年以上.为了降低整个系统的成本,在能够满足性能要求的前提下,尽量选择低成本元器件,简化系统设计;采用无电位器设计,降低成本,提高可靠性,在总体设计中选择了集成于单片机内部的SlopeA/D转换器;在软件设计上,采用多点校准技术和线性插值方法,降低了对传感器的线性的要求,扩大了可选传感器的范围,从而降低了传感器的成本和整个系统的成本,提高了产品的竞争力.数字式压力表各个模块的软硬件设计和实现部分,较为详细具体地介绍了MSP430系列单片机内部模块包括基本时钟模块、Timer_A、Comparator_A以及除MSP430系列单片机外的主要外围模块包括低压差线性电压稳压器、外部存储器X25043,液晶显示器等各个模块的功能、工作原理、应用方法、相互之间的接口关系以及软件实现的方式等.软件设计采用模块化设计并贯穿低功耗设计思想,介绍了各个主要模块的程序流程并且给出了部分汇编程序代码.
(火车 压力表)

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