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耐震压力表特性

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气缸压力表是用于检测气缸压缩压力的专用仪表。气缸压缩压力的大小与气缸密封性的好坏有直接的关系。气缸密封性是影响柴油机动力性和经济性的主要因素之一。它与气缸、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环,及进、排气门等零件状况有关。在柴油机使用过程中,由于零件的磨损、烧蚀、积碳、破损等原因,会引起气缸密封性降低,气缸的压缩压力不足。利用气缸压力表可以诊断气缸、活塞的故障。一、气缸压力表结构组成气缸压力表总成由0~5·88MPa量程的压力表、连接软管、单项进气阀和适用于各种机型的可换接头等组成。其上有放气阀,以便使指针回位到“0”。其结构见下图。气缸压力表工作原理图1.接头2·单项进气阀3·橡胶垫4·弹簧5,7,10·密封垫6·钢球8·压力表9·阀体11,12·放气阀二、测量方法气缸压力表按接口形式分为推入式和螺纹接口式两种。推入式气缸压力表用于汽油发动机,螺纹接口式气缸压力表用于柴油发动机。因为柴油机压缩力大,必须将压力表头严密地紧固在安装喷油器的位置上才能测量。测量汽油机时压缩力比较小,可用手握住压力表,直接顶在火花塞孔上进行测量
(耐震压力表特性)

锥型螺母(下螺母),精轧螺纹钢平型螺母常用于固定端,精轧锥型螺母常用于张拉端,精轧螺纹钢螺母常用规格分为20mm,25mm,32mm,36mm,40mm。在张拉锚固区,应将钢绞线上水泥浆泥砂,浮锈清理干净。是一家生产,加工,销售精轧螺纹钢筋,精轧螺纹钢螺母,精轧螺纹钢垫板,精轧螺纹钢连接器,预应力波纹管,钳压式声测管,预应力钢绞线及锚具,预应力机械设备等高速公路,桥梁,建筑材料的现代化企业。主营精轧螺纹钢及其锚具配件,预应力钢绞线及其锚具和设备配件,是精轧螺纹钢,预应力混凝土钢绞线钢厂加工商。可任意切尺加工长度,配套生产。高强度精轧螺纹钢筋是在钢?000118588的大直径、高强度、高尺寸精度的直条。
(耐震压力表特性)

轴向前边耐震压力表是耐震压力表系列中常用的一种,安装时利用耐震压力表自带的安装边(盘)固定在设备面板上,方便操作人员随时观察压力变化,轴向前边耐震压力表表壳为全密闭型结构,内部填充阻尼液(一般为甘油或者硅油)并加装缓冲机构,减轻环境剧烈振动及介质脉冲对仪表示值的影响,耐震型压力表指示稳定清晰。主要系列有:轴向前边耐震压力表,轴向前边耐震真空压力表,轴向前边耐震压力真空表等
不锈钢隔膜衬聚四氟乙烯压力表是本公司开发设计的新技术产品,延长了仪表测量强腐蚀性介质时的使用寿命。全不锈钢隔膜衬套式仪表的零部件均采用不锈钢材料制成,对于使用环境具有良好的防腐性能。
(耐震压力表特性)

三、主要技术指标
精度等级:1.
发送器起始电阻值:3~20?
发送器满度电阻值:340~400?
发送器连接端①②外加电压不大于6V
使用环境条件:-40~60℃,相对湿度不大于85%且震动和被测(控)介质的急剧脉动应对应仪表正常无明显影响。
温度影响:使用温度偏离20±5℃时,其温度附加误差不大于0.4%/10℃。
重量:1.2Kg
(耐震压力表特性)

Y103BFZ白云牌压力表Y-103B-FZY-103B-FZ不锈钢耐震轴向带边仪表由导压系统(包括接头、弹簧管、限流螺钉等)、齿轮传动机构、示数装置(指针与度盘)和外壳(包括表壳、表盖、表玻璃等)所组成。外壳为气密型结构,能有效地保护内部机件免受环境影响和污秽侵入。对于在外壳内充液(一般为硅油或切、甘油)的仪表,能够抗工作环境振动较剧和减少介质压力的脉动影响。
Y103BF白云牌压力表Y-103B-FY-103B-F不锈钢轴向带边仪表由导压系统(包括接头、弹簧管、限流螺钉等)、齿轮传动机构、示数装置(指针与度盘)和外壳(包括表壳、表盖、表玻璃等)所组成。外壳为气密型结构,能有效地保护内部机件免受环境影响和污秽侵入。对于在外壳内充液(一般为硅油或切、甘油)的仪表,能够抗工作环境振动较剧和减少介质压力的脉动影响。
(耐震压力表特性)

“20”代表接头有螺纹处的直径是20mm;
“1.5”代表螺牙和螺牙之间的距离为1.5mm;
“M”代表牙尖角为60°的管螺纹;
在一般情况下:
φ40的连接螺纹尺寸为M10×1;
φ60的连接螺纹尺寸为M14×1.5。
φ100、φ150的连接螺纹尺寸为M20×1.5;
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