950压力表多少钱

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重量：1kg（a型）1.4kg（b型）
仪表由测量系统、指示部分和表壳部分等组成。
测量系统——由接头，弹簧管和齿轮转动机构等组成。齿轮转动机构包括固定端、拉杆、扇子齿轮、小齿轮、游丝
指示部分——由分度盘、镜面、指针组成
表壳部分——由表盖、表玻璃和罩壳等组成。表盖的下端设有供调整零位用调零装置，以保持零值和读数的准确性。
有两个版本
1 教科书版：由被测介质的压力作用，使弹簧管的末端（自由端）相应地产生位移，借助连杆带动机构中的扇形齿轮产生一角位移，而使齿轮轴得以偏转传给指示部分。
2 通俗详解版：在表壳里装有一个用磷铜制成的椭圆形弹簧管，管的一端固定并与存水弯管相连接，另一端封闭与连杆和杠杆连接，指针固定在小齿轮轴上。当弹簧管内受压时，由椭圆形膨胀为圆形，迫使弹簧管向外伸展，压力越高，伸展越大，这一动作通过拉杆，杠杆，扇形齿轮，小齿轮传递给指针，指针转动指示出容器内的压力。当容器内无压力时，弹簧管恢复原样，指针回到零位。指针指示为表压。
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本实用新型不增加设备成本。常规保压装置，厂家在设备出厂时都会在管口加装一个阀门，用作排尽管内氮气，该套装置只能保压，无法及时发现盘管管内泄露，本实用新型通过监测压力表数值变化，完美解决了及时监测盘管泄露的问题，并且端部使用单向充气阀，无需加装阀门，装置成本也不增加。
本实用新型采购简单，加工方便。本新型压力表接头材质为S27六角钢，长度为38mm，S27六角钢为标准型材，方便采购，降低了压力表的生产成本，极大方便了新型压力表的推广使用。压力表接头的加工也非常方便，只需将S27六角钢一端车一个的圆孔，深度为29mm，并对外表面进行圆整加工。S27六角钢另一端车一个的螺纹口，用来与单向充气阀连接。单向充气阀结构类似于常用的气门芯，充气时，气体从塑料阀盖侧冲入，外部压力大于内部压力，气体将充气阀内部气垫顶开，气体进入盘管内部，内部压力升高，将气垫顶回原位置，防止气体泄漏，当管内压力达到保压压力时，充气阀关闭，并将塑料阀盖拧上，保护单向阀阀口。
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耐震双刻度压力表技术参数：
公称直径(mm)
M10×1；M14×1.5；M20×1.5；G1/4；G3/8；G1/2；
精度等级(%)
测量范围(Mpa)
-0.1~0；-0.1~0．06；-0.1~0．15；-0.1~0．3；-0.1~0．5；-0.1~0．9；
-0.1~1.5；-0.1~2.4；
0~0.1；0~0．16；0~0．25；0~0．4；0~0．6；0~1.0；0~1,6；0~2.5；0~4.0；0~6.0；0~10；0~16；0~25；0~40；0~60；0~100；0~160；
使用环境温度(℃)
-40℃~70℃；-25℃~55℃;
径向无边；轴向无边（Ｚ）；轴向带前边（ZQ）
径向带后边(T)；径向带前边（TQ）；卡箍安装（U）
JB/T6804-2006
Mpa；PSI；BarKgf mmHgmmBar
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公司介绍：
上海萨弗工控设备有限公司专业从事伺服、纠偏、液压泵站、传感器、放大器等电子液压行业的研发、设计与制造。公司专业性强，技术力量雄厚，工程经验丰富，通过引进国内外先进技术，运用CAD/CAM和CAT等技术进行创新设计，特别在伺服比例方面有独到的技术和经验。为用户设计和制造各类标准和非标准的伺服、比例控制系统、液压传动系统及专用设备。
专业销售的产品有：伺服放大器、比例放大器、各类传感器、液压系统及附件等产品，并完全可以替换其它进口专业放大器及传感器，同时具有进口产品所不可比拟的货期优势，可以满足客户最迫切的需求。产品广泛应用于航天航空、冶金、矿山、工程机械、石化、纺织、塑机等行业。
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低价SMC储气罐VBAT系列,SMC气动服务网
SMC储气罐特点：
?可将增压阀紧凑地直接相连的小容量气罐。
?也可作为单纯的气罐使用。
?带安全阀（可选项）。
?符合国际规格
符合CE标识（?Q）
不符合ASME规格（?X11）
符合中国压力容器规格（?X104）
劳动安全卫生法KC认证品（?X101）
系列连接口径气罐容量（L）
VBAT3/8，1/2，3/45，10，20，38
SMC储气罐维护方法：
1、维护人员或者指定操作人员每天至少给储气罐进行至少1次的排水
2、要经常查看压力容器储气罐的罐体顶上的压力安全阀是否正常
3、时刻留意储气罐的压力表数值和位置的好坏与正常，释放压力时正常的压力表位置处于“0”状态
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镶嵌式数显压力表的详细信息!镶嵌式数显压力表的种类有很多,不同镶嵌式数显压力表应用范围也会有细微的差别,而我们将会为您提供全方位的解决方案。
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轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
首先看看压力表指针是否处于归零状态，然后将充气孔的防尘帽取下，将气压表带有连接器的部件与充气孔对接，然后垂直向充气孔方向按下，读取压力表显示的数值即可。
汽车轮胎压力表看内圈黑色显示的。红色的是磅/平方英寸用PSI表示，中国人不用。
将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。
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