最常用的压力表

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(最常用的压力表)

(最常用的压力表)

SCY-100数字压力表数显压力表设计合理新颖、结构紧凑、精度高、性能稳定，实现仪表智能化。可以直接代替指针压力表，广泛应用于石化、天然气、机械、电力等行业，是一种理想的现场测试仪表。智能数字压力表技术先进，性能卓越，能使您摒弃指针式压力表的诸多弊端，快步进入电子数字化时代。
★SCY-100数字压力表主要特点
●体积小、重量轻、安装方便。
●标准螺纹接口：更换自由。
●超低功耗设计，一节锂电池连续工作一至二年。
●耐振动：电子器件采用贴片焊接工艺，整体紧固组装，在强振动场所能够正常使用。
●寿命长：高质量的进口原装测压芯片，超强的过载及抗冲击能力，正常使用寿命长达五年以上，是指针压力表的几倍、几十倍。
(最常用的压力表)

如果在空气滤清器处听到漏气声，说明进气门关闭不严；如果在排气消音器口处听到漏气声，说明排气门关闭不严；
如果在散热器加水口处看到有气泡冒出，说明气缸衬垫不密封，造成气缸与水套沟通；
如果在加机油口处听到漏气声，说明气缸配合副磨损严重。
用气缸压力表检测气缸压力，尽管应用极为广泛，但存在测量误差大的缺点。研究表明，气缸压力的测量结果不但与气缸内各处的密封程度有关，而且还与曲轴的转速有关。某发动机气缸压力与曲轴转速的关系曲线如图２－７所示。从图中可以看出，只有当曲轴转速超过１５００ｒ／ｍｉｎ以后，气缸压力曲线才变得比较平缓。但在低转速范围内，即在检测条件中由起动机带动达到的转速范围内，即使较小的转速变化Δｎ，也能引起气缸压力测量值较大的变化Δｐ。不同型号的发动机，由起动机带动曲轴的转速不可能一致，即使同一型号的发动机，由于蓄电池、起动机和发动机的技术状况不一，其检测转速也不可能完全一致。这就出现了检测转速是否符合规定值的问题。它是用气缸压力表检测气缸压力误差大的主要原因之一。
(最常用的压力表)

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(最常用的压力表)

YSB-120型数字精密压力表可广泛地应用于计量行业，可作为一等压力标准或二等压力标准校验传递使用。该产品也可作为化工、液压、石油、塑料、橡胶、印染、纺织等行业的压力显示和自动化控制场合，当使用数字接口时，还可与其他仪表、系统配套使用。本产品采用人性化的操作方法，面板设计清晰明了，操作简单易学。

(最常用的压力表)

轴向带边偏心耐震压力表YN-60P
轴向带边偏心充油耐震压力表螺纹接头位于表背后中心偏下，适用于柴油机润滑油、缸套冷却水、燃油、增压器滑油、冷却器冷却水等测压系统，可承受柴油机工作环境剧烈振动，同时可耐受介质的脉动，冲击及突然卸荷，仪表指示稳定清晰稳定，使用寿命长，是普通压力表的替代产品。
轴向带边偏心耐震压力表技术参数：
公称直径(mm)
M10×1；M14×1.5；M20×1.5；G1/4；G3/8；G1/2；
精度等级(%)
测量范围(Mpa)
-0.1~0；-0.1~0．06；-0.1~0．15；-0.1~0．3；-0.1~0．5；-0.1~0．9；
-0.1~1.5；-0.1~2.4；
(最常用的压力表)

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