电接点压力表说明书百度

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2、检查密封件：这很棘手，因为某些机械密封件需要一些泄漏才能冷却填料密封件。话虽这么说，即使在这种情况下，也不应该有过多的咨询制造商指南来评估泄漏是多少是正常的。定期检查所有机械密封是否有腐烂迹象，并根据需要进行更换。
3、电机润滑：为压力表提供动力的电机必须定期润滑，以便*地运行。它也应尽可能保持清洁。
4、耦合对准：压力表振动明显，这可能导致电机和压力表之间的对齐问题。确保电?000118588沽Ρ碚范云敕浅Ｖ匾匀繁Ｏ低痴９ぷ鳌? 5、振动分析：通过测量压力表系统内振动的幅度和频率，可以预测轴承故障等未来问题。振动分析还可以识别系统不平衡，这可能导致叶轮腐蚀或耦合对准，如前所述。
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二、精度等级区分
1.压力表是否准确，它先是将数据反映在被检表和精密仪表中，然后进行对比的。指示的值和真实值有多接近，它等同于最大误差的绝对值和测量上限的值再次进行对比，得出一个百分数。这是根据实验中出现的误差来判断的。
2.中国一般的工业用仪表，压力值共分为4个准确度等级。1级、1.6级以及2.5和4级。允许的误差百分数是上下不超过1%，1.6%以及2.5%和4%。
3.2005年出台的新的压力表检定，数值更加精细了一些。在原来的基础上做出了更仔细的数据规定，比如上下不超过0.01%和0.02%等。
4.如果需要合理选择准确度内的压力表，这必须根据整个生产的工艺，符合经济实用原则，和检测方法而提出这样的要求，并且按这个最小值的允许误差选择需要的准确等级。
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LABOM机械式压力表特征
又可以称作布尔登表，弹簧管压力表的主要组成部分为一弯成圆弧形的弹簧管，管的横切面为椭圆形。作为测量元件的弹簧管一端固定起来，并通过接头与被测介质相连；另一端封闭，为自由端。自由端与连杆与扇形齿轮相连，扇形齿轮又和机心齿轮咬合组成传动放大装置。弹簧管压力表通过表内的敏感元件（波登管、膜盒、波纹管）的弹性形变，再由表内机芯的转换机构将压力形变传导至指针，引起指针转动来显示压力。
LABOM机械式压力表特征
过压表带有电接触装置，普遍用于测量和控制系统对预选的zui小和/或zui大压力值的显示和监控。
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功能1.开机/关机2.一键清零3.****值记录功能4.背光5.单位切换
使用环境：
测试温度：(5～40)℃；
存储温度：(-20～70)℃
相对湿度：＜85%；
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压力表及压力变送器的垫片通常采用四氟乙烯垫。对于油品，也可采用耐油橡胶石棉板制作的垫片。蒸汽、水、空气等不是腐蚀性介质、垫片的材料可选普通的石棉橡胶板。
6、接头螺纹
压力变送器的接头螺纹与压力表（Y-100）及其以上）接头一样，是M20×1.5。
用于测量工作压力低于50Kpa，且介质无毒害及无特殊要求的取压装置，可以不安装切断阀门。
8、焊接要求
取压短节的焊接、导压管的焊接，其技术要求完全与同一介质的工艺管道焊接要求一样（包括焊接材料、无损检测及焊工的资格）。
9、安装位置
就地压力表的安装位置必须便于观察。泵出口的压力表必须安装在出口阀门前。
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把胎压表的接口对准轮胎的充气孔使劲顶住就可以了，这时你就可以看到轮胎的气压了。
我们常见的胎压表大多是由两种气压单位标注的，一个Bar和公斤/平方厘米，这两个是一样的；另一个单位是Psi。我们平时所说的2.2/2.0个压是指的Bar来说的，无论是按照哪个单位都可以用。
它们之间的换算关系是这样的：1bar=1.02kg/cm=102kpa=14.5PSI。
当然对于不同型号的轮胎胎压是不一样的，轮胎标准气压的标识一般在以下几个地方：
1、车辆用户手册会有明确标注。
2、B柱附近的驾驶室车门旁边的标签。
3、油箱盖小门。
当然不同车型的国产车，相比较从它们的自重、底盘高度等多种因素来看多不相同，那么可能出厂标准胎压也就会不一样。
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