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民航客机的空气压力表叫什么

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MD-S280G-P2无线数字压力表是一款电源供电的无线数字输出的数字压力表,可选配GPRS或LORa-iot无线通讯方式。
内置高精度压力传感器,能够准确的实时显示压力,并且具有精度高、长期稳定性好的特点。
该款数字压力表配备大尺寸LCD液晶显示,内置MCU,低功耗设计.
产品采用304不锈钢壳体和接头,通过本安防爆认证。抗震性好,能够测量气体、液体、油等对不锈钢无腐蚀的介质。
产品功能实用,实时显示当前压力,上传速率1分钟-24小时可调,可预设报警点,一旦触发报警压力会及时上发报警数据。
特别适合消防管道、消防末端、消防泵房、石油化工等需要无人值守、远程监控的领域。
(民航客机的空气压力表叫什么)

特别适合消防管道、消防末端、消防泵房、城市供水、石油化工等需要无人值守、远程监控的领域。
☆gprs/lora-iot可选
☆铸铝防爆型外壳,坚固耐用,产品美观
☆四位lcd液晶屏,白色背光
☆防水等级优于ip65
☆上发频率,按键可调,1分钟~24小时可设
☆高低压报警,即时上发
☆定时上发报文/累计上发报文可选
☆低功耗设计,3.6v锂电池供电
☆产品认证:ce认证
☆防爆认证exibiict4
压力量程真空量程:(0~-100)kpa
复合量程:(-0.1~0.1)mpa(-0.1~0.25)mpa(-0.1~0.4)mpa(-0.1~0.6)mpa(-0.1~1.0)mpa(-0.1~2.5)mpa
(-5~5)kpa(-10~10)kpa(-25~25)kpa(-50~50)kpa
(民航客机的空气压力表叫什么)

◆接头螺纹:M20*1.5
◆表壳材质:普通钢
◆接头材质:黄铜HPb59-1
◆膜盒材质:锡青铜QSn6.5-0.1
◆安装方式:径向式垂直安装
◆使用环境温度:-25~55℃;相对湿度不大于80%,周围空气中不含有腐蚀仪表的有害气体
◆温度影响:使用温度偏离20±5℃时,其温度附加误差不大于0.4%/10℃
◆重量:约0.9Kg
普通膜盒压力表结构原理
仪表由测量系统(包括接头,波纹膜盒等),传动机构(包括拔杆机构,齿轮传动机构),指示部件(包括指针与度盘)和外壳(包括表壳、衬圈和表玻璃)所组成。
仪表的工作原理是基于波纹膜盒在被测介质的压力作用下,其自由端产生相应的弹性变形,再经过拔杆一齿轮传动机构的传动并予放大,由固定于齿轮轴上的指针逐将被测值在度盘上指示出来。
(民航客机的空气压力表叫什么)

1、为什么只能型仪表和普通模拟电路的仪表价格差不多?
普斯特具备独立的研发能力,随着单片机的发展,虽然价格现在已经平民化,但功能的实现需要高水平的技术人员来完成。为了推动中国仪器仪表智能化的进程,我公司研发费用都不计算在产品成本中,而是把以前的销售成本转移到研发部,只算硬件的价格。所以我们能做到和模拟表相差无几的价格。这同时也是新老户客给了我们极大的支持,才是我们得以实现。
2、为什么要选择智能数字型仪表?
随着电子技术和计算机技术的不断发展,引起了仪表结构的根本性变革,以微型计算机(单片机)为主体,将计算机技术和检测技术有机结合,诞生了新一代智能化仪表,在测量过程自动化、测量数据处理及功能多样化方面与传统仪表的常规测量电路相比较,取得了巨大进展。智能仪表不仅能解决传统仪表不易或不能解决的问题,还能简化仪表电路,提高仪表的可靠性,更容易实现高精度、高性能、多功能的目的。
(民航客机的空气压力表叫什么)

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被测介质:不锈钢,无腐蚀性的气体和液体
安装螺纹:M20x1.5或按用户要求定做
介质温度:-40℃~85℃
环境条件:温度-10~50℃-35℃~55℃(工业级)湿度<95%RH
防爆等级:ExdIICT6Gb
●型号说明
(民航客机的空气压力表叫什么)

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