煤气开通用压力表检测漏气方法

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CNG汽车燃气压力表性能参数：
精确度等级：压力表为2.5级、输出信号为±0.25Ⅴ
外壳公称直径：50，54，64，75
测量范围：0～400bar/6000psi双刻度
安装型式：径向，轴向
外壳材质：ABS工程塑料（黑），合金铝（LY-12CZ），不锈钢（SUS304）
表蒙材质：PC（聚碳酸脂）
弹簧管材质：磷青铜Qsn6.5-0.1，不锈钢SUS316L
接头材质：黄铜HPb59-1，不锈钢SUS316
接头螺纹：G1/4（PF1/4），M14×1.5，ZG1/4（PT1/4），NPT1/4
供电电源电压：DC（12±2Ⅴ）
★此款压力表专为CNG顺序喷射燃气汽车设计。
压力表使用说明：该压力表是天然气汽车的重要配件，安装在汽车CNG减压调节器与钢瓶连接的进气阀上，用于显示钢瓶内天然气的压力。表壳外部装有气体压力传感器，可将压力信号传递到汽车驾驶室内的油气转换开关上。使用与维护：1.压力表在搬运安装时，应该避免振动和碰撞。2.压力表应在环境温度为-40℃~+70℃，相对湿度不大于80％的场所使用。3.在测量腐蚀性介质、可能结晶的介质、粘度较大介质和剧变的波动压力时，应添加隔离装置和缓冲装置。4.压力表应在检定规程内进行检定，如发现故障，应及时修理。
(煤气开通用压力表检测漏气方法)

格力空调为序压力表在加氟。打压，抽空，是不可缺少的仪器仪表，所以我们维修空调是离不开它的！ 空调器的制冷剂泄漏是常见故障，为对系统中制冷剂量是否充足进行检测，常用到压力表，压力表是氟利昂制冷系统中常用的检测工具，它的外壳直径从60mm～250mm，有多种规格，适合空调器制冷系统使用的真空压力表量程为－0.1MPa～2.5MPa， 压力表常与三通修理阀配套使用，顺时针旋转三通修理阀旋钮，可使阀孔缩小，顺时针旋转旋钮到底时，相应配管与室外机组气路切断，逆时针旋转旋钮时，阀孔扩大，相应配管与室外组气路导通，制冷系统与三通修理阀上的压力表始终是导通的，与旋钮的位置无关，通过与三通修理阀开关的配合，可以实现对制冷系统抽真空、充注制冷剂及测试压力
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高精度数字压力表特点：
微功耗、准确度高、高清晰度数字液晶显示
体积小、易操作、便于现场校验及精密压力测量时使用
智能校准、线性修复、两秒钟磁笔感应调零
液晶显示具有动态压力值显示功能，直观显示压力百分比
压力单位:mmH2OmmHgpsikPaMPaPambarbar多达十种压力单位(可选)
可显示在线压力测量动态变化曲线，峰值记录功能(可选)
各种附加功能。如RS485接口输出、4-20mA输出、0~5V输出、数据即时通讯输出USB接口、存储功能
供电电源：内置锂电池可使用3~5年；或可充电锂电池（含充电器）；或交流220V供电
高精度数字压力表技术指标：
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■有谁能告诉我SMC压力表的精度等级是多少，为什么在其他品牌的压力表上都刻有精度等级，比如01之类的。我现在一个G46-10-01M-C压力表，上面刻的HJ是什么意思，是表示精度等级么？是什么等级？答：按相关规程是没有3%这个精度等级的。若是一般压力表，只有1.0%；1.6%；2.5%；4%这几个精度等级。若没有明确标示，可以根据表盘直径及小分度值推断其等级。HJ不是表精度等级。部分进口仪表用CL表示精度等级。smc带压力表减压阀。
■气缸指引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件，主要应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，下面由我俩介绍气缸的常见故障以及解决方案。一．气缸故障由于气缸装配不当和长期使用，气动执行元件（气缸）易发生内、外泄漏，输出力不足和动作不平稳，缓冲效果不良，活塞杆和缸盖损坏等故障现象。（1）气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。（2）气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。（3）气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。（4）气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。
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