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试验消火栓箱带压力表

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3、齿轮的齿牙可能有锈蚀,磨损,污物。或者指针轴倾斜,弯曲与刻度盘单侧摩擦。
4、指针不动或很少移动,原因可能是以下几种:
(1)校验器丝杆顶端的橡胶皮碗损坏或者是弹簧管破裂导致大量漏油。
(2)指针松动,指针的一端碰到刻度盘。
(3)校验器油杯内介质太脏,堵塞了弹簧管或传输通道。
(4)校验器阀门没打开
(5)校验器接头密封垫圈的中心孔堵死,工作介质无法传入压力表内。
欲知Y-100B不锈钢压力表产品详情请咨询上海自仪三厂。联系4000118588。上海自动化仪表三厂成立400011858812号,座落在上海虹口区,地处繁华地段,交通方便,生产工艺先进,检测设备齐全,技术起点高,性能优异,品种齐全、质量可靠、价格优惠、是我公司产品的特点,配以完善的售后服务,使我公司产品深受广大客户信赖。是专业从事工业自动化仪表的研发、设计、制造、营销于一体的综合型企业,公司主要生产:各种热电偶(铠装热电偶铂铑热电偶耐磨热电偶手持热电偶)、热电阻、温度计、数字测温仪、数显仪表、压力(差压)变送器、电线电缆、补偿导线、桥架、控制盘柜、仪表管件阀门等。
(试验消火栓箱 带压力表)

(4)压力表不允许直接安装在锅筒、分汽缸或管道上,应连接存水管(表弯)并在表弯与压力表之间装三通旋塞阀,然后再与设备或管道连接。表弯的作用是可积存蒸汽中的冷凝水,避免蒸汽直接进人弹簧管内,使其因过热而失灵。三通旋塞阀可便于冲洗管路和更换压力表用。
(5)压力表安装在管道上时,可参照图3---19的方法。
3---19(6)当压力表出现表针在无压时不能恢复零位、表盘刻度模糊不清、保护玻璃破碎、表针被卡不动等情况时,应立即更换新表,避免出现误指示而酿成大祸。
(试验消火栓箱 带压力表)


Φ100




WSS-514


Φ150




WSS-315


Φ60


卡套螺纹




WSS-415


Φ100




(试验消火栓箱 带压力表)

CNG汽车燃气压力表性能参数:
精确度等级:压力表为2.5级、输出信号为±0.25Ⅴ
外壳公称直径:50,54,64,75
测量范围:0~400bar/6000psi双刻度
安装型式:径向,轴向
外壳材质:ABS工程塑料(黑),合金铝(LY-12CZ),不锈钢(SUS304)
表蒙材质:PC(聚碳酸脂)
弹簧管材质:磷青铜Qsn6.5-0.1,不锈钢SUS316L
接头材质:黄铜HPb59-1,不锈钢SUS316
接头螺纹:G1/4(PF1/4),M14×1.5,ZG1/4(PT1/4),NPT1/4
供电电源电压:DC(12±2Ⅴ)
★此款压力表专为CNG顺序喷射燃气汽车设计。
压力表使用说明:该压力表是天然气汽车的重要配件,安装在汽车CNG减压调节器与钢瓶连接的进气阀上,用于显示钢瓶内天然气的压力。表壳外部装有气体压力传感器,可将压力信号传递到汽车驾驶室内的油气转换开关上。使用与维护:1.压力表在搬运安装时,应该避免振动和碰撞。2.压力表应在环境温度为-40℃~+70℃,相对湿度不大于80%的场所使用。3.在测量腐蚀性介质、可能结晶的介质、粘度较大介质和剧变的波动压力时,应添加隔离装置和缓冲装置。4.压力表应在检定规程内进行检定,如发现故障,应及时修理。
(试验消火栓箱 带压力表)

全不锈钢隔膜压力表不锈钢隔膜压力表能适用于测量强腐蚀、高温、高粘度、易结晶、易凝固、有固体浮游物的介质压力以及必须避免测量介质直接进入通用型压力仪表和防止沉淀物积聚且易清洗的场合,应必须采用由隔膜隔离器与通用型压力仪表组成一个系统的隔膜表。
全不锈钢隔膜压力表由于隔膜压力表系统由填充了密封液作为传递压力的介质,则由于密封液的温度体膨胀系数,使压力仪表随受压部温度升高而示值也升高,其温度影响量与密封液体膨胀系数,隔膜刚度以及受压部温度有关,尤其对于低量程的压力仪表,则影响更明显。一般受压部温度误差规定不大于0.1%/℃。故隔膜压力仪表总的温度影响一般是由通用型仪表温度影响量与隔膜装置受压部温度影响量两者之和。
(试验消火栓箱 带压力表)

上海自动化仪表四厂压力表精度等级是压力表度等级或准确度等级的简称,(GB/T1226-2001《一般压力表》标准称之为仪表的度等级,JJG52-1999《弹簧管式一般压力表、压力真空表和真空表》称之为仪表的准确度等级.
上海自动化仪表四厂压力表的精度等级分为:1.0级;1.6级;2.5级;4.0级,各等级仪表的外壳公称直径应符合下表的规定
外壳公称直径(mm)
度等级
40;60
2.5;4.0
1.6;2.5
150;200;250
1.0;1.6
压力表的精度等级和允许误差及其关系见下表二表二
精度等级
允许误差%(按量程的百分数计算)
(试验消火栓箱 带压力表)

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