轴向压力表的表示方法

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压力表G46-4-01~02M-C减压阀用日本SMC带限位指示器
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WIKA公司是德国乃至世界上zui大的生产压力和温度测量仪表及设备的专业厂家之一，总部位于德国法兰克福克林根堡，子公司遍布全球七十多个国家。
适用于多种行业的测温，测压．精度高，性能稳定．系列产品：全不锈钢压力表、隔膜压力表、压力变送器、双金属温度计、气体膨胀式温度计、温度变送器等等，可满足各种环境下的测量要求。
德国wika压力表的分类：压力表按其测量精确度，可分为精密压力表、一般压力表。精密压力表的测量精确度等级分别为0.1、0.16、0.25、0.4级；一般压力表的测量精确度等级分别为1.0、1.6、2.5、4.0级。压力表按其指示压力的基准不同，分为一般压力表、绝对压力表、差压表。德国wika压力表压力表以大气压力为基准；绝压表以绝对压力零位为基准；差压表测量两个被测压力之差。压力表按其测量范围，分为真空表、压力真空表、微压表、低压表、中压表及高压表。真空表用于测量小于大气压力的压力值；压力真空表用于测量小于和大于大气压力的压力值；微压表用于测量小于60000Pa的压力值；低压表用于测量0~6MPa压力值；中压表用于测量10~60MPa压力值；高压表用于测量100MPa以上压力值。耐震压力表的壳体制成全密封结构，且在壳体内填充阻尼油，4000118588每梢允褂迷诠ぷ骰肪痴穸蚪橹恃沽Γㄔ睾桑┞龆牟饬砍∷４械缃拥憧刂瓶氐难沽Ρ砜梢允迪址⒀侗ň蚩刂乒δ堋４性洞沟难沽Ρ砜梢蕴峁┕ひ倒こ讨兴枰牡缧藕牛ū热绲缱栊藕呕虮曜贾绷鞯缌餍藕牛５鹿鷚ika隔膜表所使用的隔离器（化学密封）能通过隔离膜片，将被测介质与仪表隔离，以便测量强腐蚀、高温、易结晶介质的压力。压力表的弹性元件机械压力表中的弹性敏感元件随着压力的变化而产生弹性变形。德国wika机械压力表采用弹簧管（波登管）、膜片、膜盒及波纹管等敏感元件并按此分类。德国wika压力表压力表敏感元件一般是由铜合金、不锈钢或由特殊材料制成。弹簧管（波登管）分为C型管、盘簧管、螺旋管等型式。一般采用冷作硬化型材料坯管，在退火态具有很高的塑性，经压力加工冷作硬化及定性处理后获得很高的弹性和强度。弹簧管在内腔压力作用下，利用其所具有的弹性特性，可以方便地将压力转变为弹簧管自由端的弹性位移。弹簧管的测量范围一般在0.1MPa~250MPa。
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过程连接：M20*1.5（外螺纹）或根据用户要求。
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汽车气压表是什么？用来干什么的？怎样使用呢？在轮胎的行驶过程中，胎压是非常重要的一个指标，只有保持合理的胎压才能让汽车保持安全平稳的行驶，而测量胎压的主要仪器就是胎压表，那么在测胎压时，汽车胎压表怎么看呢？下面就和电动邦小编一起看下汽车气压表怎么看吧。
汽车气压表怎么看——如何正确使用轮胎胎压计
如何正确使用轮胎气压表汽车轮胎气压表简称胎压计，主要用于给专用车轮胎充气、放气、测压等方面。是车辆轮胎安全性的重要识别工具，对于胎压计，很多用户不甚了解，买回来不知如何使用，为解决广大用户的疑惑，下面教大家如何正确使用轮胎胎压计：②使用时将气嘴接头紧压到轮胎气门嘴上，使气门芯被压进，察看指示器的读数即为轮胎气压。在测量时，必须注意气压表与气门嘴对准，不要有漏气现象，否则测出的值不准。表上显示的数值为轮胎压力。在使用胎压计的时候，提醒各位用户要注意以下方面：1、车辆需停放于平地，务必在冷车时测量轮胎压力；2、取下轮胎的气门嘴盖，将胎压计的测压嘴对准轮胎上的气门嘴垂直用力压入。压入的速度需要迅速，以不会导致轮胎内的空气泄漏；4、根据车门侧的胎压要求，并结合驾驶员的经验，确定胎压是否符合要求；如果胎压过高，该胎压计可用于放气；如果胎压过低，应立即用车载充气泵补气至安全胎压，并重新测量查核准确胎压；5、将气门嘴帽盖回；6、一个月至少检查一次轮胎的气压。在未熟练测胎压的操作前，可多测几次以确定读数正确。
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仪表类型的选用必须满足工艺生产的要求。例如是否需要远传、自动记录或报警；被测介质的性质（如被测介质的温度高低、粘度大小、腐蚀性、脏污程度、是否易燃易爆等）是否对仪表提出特殊要求，现场环境条件（如湿度、温度、磁场强度、振动等）对仪表类型的要求等,因此根据工艺要求正确地选用仪表类型是保证仪表正常工作及安全生产的重要前提。
为了保证弹性元件能在弹性变形的安全范围内可靠地工作，在选择压力表量程时，必须根据被测压力的大小和压力变化的快慢，留有足够的余地，因此，压力表的上限值应该高于工艺生产中可能的压力值。根据“化工自控设计技术规定”，在测量稳定压力时，大工作压力不应超过测量上限值的2/3；测量脉动压力时，工作压力不应超过测量上限值的1/2；测量高压时，工作压力不应超过测量上限值的3/5。
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