气缸爆炸压力表

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要了解汽车空调制冷系统工作循环情况，必须测量该系统工作时高压侧和低压侧的压力。汽车空调系统压力，受到外界诸种条件的影响，例如环境温度、发动机转速、冷凝器的冷却条件等等，因此，检测汽车空调系统压力的标准也是在一定的环境温度下、压缩机转速在一定的范围内，冷凝器冷却在一定条件下的标准，而不是一个不变的标准。将压力表组的高压表与汽车空调系统的高压侧排气阀相连接，低压表与系统低压排气阀相连接，压缩机转速在1250r/min，工作正常的系统测试压力的近似范围如下。环境温度(车外空气)摄氏度高压侧压力MPa低压侧压力MPa15.5O.84-1.19O.09-O.1221.11.05-1.75O.09-O.1426.61.26-1.93O.09-O.1432.21.40-2.18O.12-O.21137.71.61-2.3O.15-O.2443.31.89-2.53O.19-O.26汽车空调系统压力检测作业需要的压力表组，一只表用于检测空调系统高压侧的压力，另一只表用于检测低压侧的压力。低压侧压力表，既用于显示压力，也用于显示真空度，一般真空读数绝对压力范围为0-101.3kPa，而压力刻度从表压力oMPa开始，量程应注1.5MPa。高压侧压力表测量的压力范围从表压力oMPa开始，量程应注3MPa.这两只表都装在一个表座上部，表座的两端各有一个于动截止阀，下部有三个管道接口。压力组合表的功能有以下几个方面:检测高压侧和低压侧压力;从系统内排出空气、湿气和被污染的制冷剂;系统放空、排出制冷剂;系统充注制冷剂。表座两端的手动截止阀，控制压力表(高、低压软管接口)至中间接口的管道;如果此阀关闭，系统中制冷剂可上达压力表，并使表针动作。如果此阀打开，制冷剂可流经表座通路，并流出中间接口，进入大气。显然，要想测取压力读数，这两个手动阀必须关闭，要想充注制冷剂须用软管接通制冷剂罐和中间接口，然后打开一个阀，让制冷剂流经表座而进入系统。制冷系统工作压力检测的方法如下:将压力表组正确连接到制冷系统相应的检修阀上，同时连接好发动机转速表。关闭压力表组上的两个手动截止阀。用于拧松压力表组上高低压注人软管的连接螺母，让系统内的制冷剂将高低管内的空气排出，然后再将连接螺母拧紧。启动发动机并使发动机转速保持在1250r/min，然后闭合空调A/C开关和鼓风机开关，设置到空调最大制冷状态，鼓风机高速运转，温度调节在最冷。关闭车门、车窗和舱盖，发动机预热。把温度计插进中间出风口并观察空气温度，在外界温度为27°C时，运行5min后出风温度应接近于7°C。观察高、低压侧压力。
(气缸爆炸压力表)

?NPN、PNP出力接点方式選択可能。
?圧力表示のふらつきを抑えるフィルタ機能を搭載。
?コンパレータ動作は、ヒステリシス?ウインドのいずれか選択が可能。
GC67数显式压力表
不锈钢膜片与压力接口部分通过焊接连接成一体，所以该数显表的耐压、耐腐蚀、耐久性都非常好；虽然体积小，但配备了可显示10mm高字体的LED显示屏；该数显表的响应速度快，还配备了2个高速的比较器输出接点，配备了模拟量输出功能。
技术参数：
压力范围：-100kPa～100kPa0～1MPa-0.1～1MPa
测定流体：空气、水、油（腐蚀性气体、液体不可）
接液（气）部材质：SUS630、SUS304
(气缸爆炸压力表)

(气缸爆炸压力表)

◆型号：Y-60-BY-100-BY-150-B
◆用途：该系列仪表全部采用有良好耐腐蚀性能的不锈钢材质制造，主要零件采用1Cr18Ni9、OCr18Ni12Mo2Ti、USU316、USU316L等材料，适用于有腐蚀性的环境，可检测有弱腐蚀性，但不结晶、不凝固、粘度低的液体、气体或蒸汽等介质的压力。
该系列仪表主要应用于矿山、石油、化工、冶炼、电力、食品、医药、航天等行业。
◆型号命名：
◆技术参数：
型号Y-60BY-100BY-150B
公称直径Φ60Φ100Φ150
接头螺纹M14×1.5M20×1.5
精度等级2.51.6
（MPa）真空：-0.1～0
压力真空：-0.1～0.06-0.1～0.15-0.1～0.3-0.1～0.5
(气缸爆炸压力表)

精度不4000118588跋?
撞击(不慎跌落)
压力值的快速升降
没有迟滞性误差
快速，精准，读数可重复
震动不影响其使用寿命
不受压力循环次数的影响
不同于砝码式校验仪
极为轻便/小巧
不受重力和温度的影响
操作简单–不需要专门的培训
校准费用低廉
不同4000118588沽Ρ? 镀镍铝合金外壳–而非塑料
本质安全(ATEX/IECEx,CSA)
焊接防震电路
带防护的LCD屏幕
包括数字接口
全焊接传感器–可用于O2的洁净度
不同于其它任何同类产品
读数的0.1%的精度!如同砝码式校验仪
IP67的密封等级
出场校验报告有5个温度段的详细数据
(气缸爆炸压力表)

轴向前边耐震压力表是耐震压力表系列中常用的一种,安装时利用耐震压力表自带的安装边(盘)固定在设备面板上,方便操作人员随时观察压力变化,轴向前边耐震压力表表壳为全密闭型结构，内部填充阻尼液(一般为甘油或者硅油)并加装缓冲机构，减轻环境剧烈振动及介质脉冲对仪表示值的影响，耐震型压力表指示稳定清晰。主要系列有:轴向前边耐震压力表，轴向前边耐震真空压力表，轴向前边耐震压力真空表等
不锈钢隔膜衬聚四氟乙烯压力表是本公司开发设计的新技术产品，延长了仪表测量强腐蚀性介质时的使用寿命。全不锈钢隔膜衬套式仪表的零部件均采用不锈钢材料制成，对于使用环境具有良好的防腐性能。
(气缸爆炸压力表)

5.2.1标准器
5.2.1.1对标准器的误差要求
标准器的允许误差绝对值应不大于被检压力表允许误差绝对值的1/4。
5.2.1.2可供选用的标准器如下：
a)弹簧管式精密压力表和真空表；
b)活塞式压力计；
c)活塞式压力真空计；
d)液体压力计；
e)其它符合标准器误差要求的压力计量标准器。
一、检定1.6级压力表时，对仅有0.4级精密压力表的计量检定机构，应选择与被检表同量程的标准表。这样只满足了JJG52-1999对标准器和被检表允许误差的要求，不满足一些力学计量参考书关于弹簧管压力表“在固定的或均匀变化负荷下，应在仪表测量上限的1/3～3/4范围内使用”这一要求。其目的是为了延长弹簧管压力表的使用寿命和保证测量准确度，并不是硬性要求，可以不予考虑。但为了保证量值传递的准确可靠，在检定工作中一是不要用同一块标准表长时间检定同一量限的被检表，可以采用不同量限的表交替检定，或用同一块标准表时适当延长检定两块被检表之间的时间间隔；二是应适当缩短标准表的检定周期，在标准器更新时更换为0.25级精密压力表。
(气缸爆炸压力表)

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