机械压力表和电子压力表

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(机械压力表和电子压力表)

不可以通用的。气体压力表，用于测量气体压力的仪表。气体压力表主要有氧气压力表、二氧化碳压力表、氮气压力表、丙烷压力表、氢气压力表以及氩气压力表等。气体压力表主要用在化工、医疗、焊接、钢铁冶金等领域。
1、仪表必须垂直：安装时应使用17mm扳手旋紧，不应强扭表壳；运输时应避免碰撞。
2、仪表使用宜在周围环境温度为-25~55℃。
3、使用工作环境振动频率<25HZ，振幅不大于1mm。
4、使用中因环境温度过高，仪表指示值不回零位或出现示值超差，可将表壳上部密封橡胶塞剪开，使仪表内腔与大气相通即可。
5、仪表使用范围，应在上限的1/3～2/3之间。
(机械压力表和电子压力表)

Addi/Cal任务管理软件
通过计算机创建、上传、下载校准任务，生成校准报告，自定义校准证书。
ACal压力检定校准系统软件
全功能、网络化和信息化的软件，不仅具有自动检定、自动校准、自动计算、自动打印记录、自动打印证书等功能，同时具有强大的设备与信息管理功能，并可与用户现有系统集成。
(机械压力表和电子压力表)

数字显示压力表又称数字压力表，数显压力表，就地压力显示仪。具有高精度、高稳定性；测量误差≤1%；由于数字显示压力表采用的电源是内置的锂电池或者5号小电池，它的功耗十分的微小，一般的5号电池可以用6个月以上，而锂电池更可以用5年以上；数字显示压力表分为普通型和隔爆型，普通型的是采用不锈钢外壳，防护十分的坚固，外观十分的美观精致；而隔爆型数字显示压力表它的外面的材质是铸铝的，隔爆外壳具有良好的隔爆性能，因此隔爆数字显示压力表对在正常工作过程中由于火花或电弧的影响，除了能承受壳体内部的爆炸性气体混合物在一旦引起爆炸时产生的爆炸压力外，并能有效地阻止由此产生的热能向外顺利传播，而只能在壳体内部沿着隔爆接合面的微小缝隙处缓慢地向外扩散。这时，传至壳体外部的瞬间温度已降低到爆炸性气体混合物的燃点温度以下，故不会导致传爆。
(机械压力表和电子压力表)

CNG汽车燃气压力表性能参数：
精确度等级：压力表为2.5级、输出信号为±0.25Ⅴ
外壳公称直径：50，54，64，75
测量范围：0～400bar/6000psi双刻度
安装型式：径向，轴向
外壳材质：ABS工程塑料（黑），合金铝（LY-12CZ），不锈钢（SUS304）
表蒙材质：PC（聚碳酸脂）
弹簧管材质：磷青铜Qsn6.5-0.1，不锈钢SUS316L
接头材质：黄铜HPb59-1，不锈钢SUS316
接头螺纹：G1/4（PF1/4），M14×1.5，ZG1/4（PT1/4），NPT1/4
供电电源电压：DC（12±2Ⅴ）
★此款压力表专为CNG顺序喷射燃气汽车设计。
压力表使用说明：该压力表是天然气汽车的重要配件，安装在汽车CNG减压调节器与钢瓶连接的进气阀上，用于显示钢瓶内天然气的压力。表壳外部装有气体压力传感器，可将压力信号传递到汽车驾驶室内的油气转换开关上。使用与维护：1.压力表在搬运安装时，应该避免振动和碰撞。2.压力表应在环境温度为-40℃~+70℃，相对湿度不大于80％的场所使用。3.在测量腐蚀性介质、可能结晶的介质、粘度较大介质和剧变的波动压力时，应添加隔离装置和缓冲装置。4.压力表应在检定规程内进行检定，如发现故障，应及时修理。
(机械压力表和电子压力表)

现场压力表根据安装情况和测量介质的不同，有众多型号可供选择。常用到的是弹簧管压力表，此外还有不锈钢压力表、耐震压力表、膈膜压力表。这些压力表不论结构如何，出现问题或是需要知道其精度，都需要一个仪器压力校准仪。
现场压力表易出现的问题是压力指示不准，会出现显示偏高或偏低、指示不回零等问题，这些问题现场工作人员大都是凭着经验告诉维修人员某块压力表坏了需维修，于是仪表人员要拆开后送校准室维修。拆开压力表时大致可确定是什么问题。比如指示不回零，在拆开后压力表表针还有指示，当然这种情况也可能发生误判断，也许是弹簧管内介质粘稠导致，此外在拆开时要留心是取压阀没有关严导致指针不回零。泵出口的压力表，在拆开前要先泄压排污，防止介质漏喷。拆开后的压力表要把弹簧管内的介质排出才能进一步维修。一是让弹簧管彻底复位，二是使压力表洁净不让脏污的介质弄脏其他设备。
(机械压力表和电子压力表)

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