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压力表刻度第一格小

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刘凤萍;徐冲;;医用心脏除颤器校准装置的不确定度分析[J];品牌与标准化;2017年03期
黄雪莲;武兴;;明渠流量计测量结果的不确定度评定[J];计量与测试技术;2011年08期
付亚炳;;运用不确定度对日常计量数据进行分析[A];2004全国测控、计量与仪器仪表学术年会论文集(上册)[C];2004年
冯耀国;李新娥;马铁华;;压力动态测试系统的不确定度评定[A];第十七届全国测控计量仪器仪表学术年会(MCMI'2007)论文集(上册)[C];2007年
赵波;;无线电干扰比对测试与不确定度评定[A];江苏计量测试学术论文集(2009)[C];2009年
李明泽;;压力传感器输出电压测量结果误差的不确定度评定[A];压力计量服务和测试技术研讨会论文集[C];2003年
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三.技术指标
造压范围:-95kPa~1MPa(范围可选)
(0~60)MPa(范围可选)
供电:220VAC
输出接口:M20×1.5mm
传压介质:为无腐蚀、无污染的气体
与316L不锈钢相兼容无腐蚀、无污染的油或水
压力控制波动度<0.05%F.S
检定点自动稳压时间25秒
外型尺寸:700×320×250
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接头连接尺寸:
21/2"1/4NPTM14x1.5,
3";4"1/4和1/2NPTM20x1.5
碳酸聚脂塑料或有机玻璃
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2.负荷稳定、增减负荷应均匀。
3.周围环境温度为20℃+5℃。
联系人:洪志远先生(销售部经理)
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轮胎气压不正常的九大危害
汽车气压过低时
1汽车油耗增加
2轮胎磨损加剧,寿命降低
3高速行驶易发生爆胎,造成恶性交通事故
汽车气压过高时
4刹车性能减弱
5轮胎快速磨
6轮胎抓地力降低
7增加悬挂系统磨损
轮胎完全漏气时
8继续驾车将造成轮胎的彻底损坏
轮胎气压不平衡
9驾驶和刹车容易跑偏
轮胎与安全性能:
交警部门统计,轮胎爆胎、疲劳开车及超速行驶是人们公认的高速公路事故的三大杀手,其中由于轮胎爆胎为不可预测和控制而成为首要因素。安全专家表示:时速超过160公里以上,爆胎而造成的死亡率几乎接近100%。每年有26万交通事故是由于轮胎气压偏低,偏高或渗漏引起的,造成巨大的经济损失和生命危害。
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可在基准值调整、锁定等动作中进行操作。
菜单设定模式
可进行输出模式设定、NO/NC切换等基本设定。
可进行应差调整、复制功能等高级功能设定。
设定中显示橙色
RUN状态下显示绿色/红色,设定中显示橙色、传感器的状态清晰可见。
RUN状态[RUN模式]
输出ON/OFF下显示为红色或绿色
设定中[菜单设定中][PRO模式]
设定中为橙色
使用方便的初始设定
压力传感器的使用频率最多的用途设置为初始设定。低压型使用与吸附确认、高压型适用于总压确认。减轻传感器设定的作业。
触感优良的按键,设定时流畅舒适。
在传感器设定困难的场合,迅速回复初始状态。
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