车载指针式压力表

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在电接点压力表装置的电接触信号针上，装有可调节的磁钢，可以增加接点吸力，加快接触动作，从而使触点接触可靠，消除电弧，能有效的避免仪表由于工作环境振动或介质压力脉动造成触点的频繁关断。所以电接点压力表具有动作可靠、使用寿命长、触点开关功率较大等优点。
(车载指针式压力表)

绝压数字压力表技术指标：
1.量程选择：（-95KPa～60MPa）之间各档选择。可以选择表压、绝压、大气压
2.电流量程：0～22mA。
3.分辨率：压力：Min1Pa；电流：Min1μA。
4.宽屏、5位半显示、清晰直观。
5.准确度：0.05%F.S。
6.直流输出：24V·DC。
7.环境温度：（-10～60）℃可常温。
8.直流工作时间：≥40小时。
9.显示：41/2LCD51/2LCD。
10.相对湿度：≤80%RH。
11.过载能力：为量程上限的1.2～1.5倍。
12.外壳直径：110mm表面100mm。
13.重量：1.4kg。
14、电源：外置充电器220VAC50Hz3VA。
15.安装接头：M20X1.5接口（如需其它螺纹可定做）。
(车载指针式压力表)

西安自动化仪表一厂(西安市仪器仪表工业公司自动化仪表一厂）的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。公司本着""注重企业发展,客户为本,品质率先,精益求精.的企业理念，在工业自动化仪器仪表行业，创造出多项高新技术产品，所售产品均提供12个月的三包期，终身跟踪服务。工厂下设自动化仪表研发部、生产部、外贸销售部、销售总公司。主要产品为：工业计量校验仪器仪表,电力自动化仪器设备,压力温度检测仪器,阀门仪表等。同时兼营国内外名优厂家仪器产品，提供成套服务...........
西安自动化仪表一厂(西安市仪器仪表工业公司自动化仪表一厂）面对新的市场环境，实现企业的可持续发展，本厂以西安仪表大学,西北工业大学,西安自动化研究院,西仪集团为依托，将继续吸收高新技术，开发有潜力产品，以质量求生存、以科技求发展、以服务求信誉、以管理求效益，决心把企业创办成仪表行业*企业。
(车载指针式压力表)

(车载指针式压力表)

内电式数显压力表用途
VIVO10601型数字显示压力表采用稳定性能极好的压力传感器作为其敏感元件以检测过程介质压力。该产品采用大三位半液晶显示，不锈钢接口与多种介质兼容，主要应用于石油化工、煤矿液压、电站大坝、汽车电子、液位测量等。它具有防水、防爆全封闭结构，特别适于野外无电源情况下的压力测量，带调零装置，方便现场使用。
VIVO10602压力控制仪是在VIVO10601数字压力表的基础上增加报警控制，具有现场5位数字动态显示或百分比棒形图显示和继电器触点输出等功能，可以任意设置上下限报警值和控制回差，并驱动继电器输出。具有控制精度高、响应快、工作稳定、体积小、安装方便等优点，是电接点仪表的理想替代品。
(车载指针式压力表)

供应德国FESTO面板安装式压力表/FMA-63-0,25-C
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显示范围【bar】0...0.25bar
显示范围【psi】0...3.6psi
符合标准EN837-3
压力表的额定尺寸63
安装类型前面板安装
工作介质气体介质
工作压力0...0.25bar
可变负载系数0.9
连续负载系数0.75
测量精度等级1,6
防护等级IP43
介质温度-20...80°C
环境温度-20...60°C
连接的位置后侧中心
气动连接G1/4
凸缘螺丝的材料信息黄铜
外壳的材料信息钢
观察窗的材料信息PMMA
材料信息，固定环钢
螺钉的材料数据钢
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气缸压力表的使用汽缸密封性测量常用方法汽缸压缩压力的测量（气缸压力表、汽缸压力测试仪）曲轴箱窜气量测量汽缸漏气量漏气率检测进气管真空度检测汽缸压力表的作用通过对气缸压缩压力的检测，来判定发动机气缸的密闭性，为发动机的维修提供参考或者鉴定发动机的维修质量。气缸压力表的结构表头(量程）导管、软管止回阀接头：锥形橡胶、软管螺纹接头如何最大限度的提高缸压表的精确度进气阻力尽量小，使足够的气体进入汽缸。曲轴转速要足够高：汽油130~200、柴油300~550R/Min；电瓶电量充足；曲轴转动阻力尽量小（拆掉所有火花塞可减小曲轴的转动阻力）。操作步骤预热发动机至水温达到90℃后熄火。释放燃油压力：断开燃油泵电路后启动发动机至自然熄火。清洁火花塞附近污物后卸下火花塞卸下节气门之前的进气软管。断开中央高压线后搭铁。连接缸压表在节气门全开状态下启动车辆3~5秒，观察压力表的状态记录最高读数。三次测量取平均值依次测量其他气缸的缸压分析释放燃油压力：断开燃油泵电路后启动发动机至自然熄火。清洁火花塞附近污物后卸下火花塞卸下节气门之前的进气软管断开点火线圈火线插头连接缸压表汽缸压力测量在节气门全开状态下启动车辆3~5秒，观察压力表的状态记录最高读数。按下止回阀，使压力表指针回位。单缸测量3次取平均值并依次测量各汽缸的气缸压力。如果数值比标准值大。积炭、缸垫薄，缸盖处理如果小进行二次测量方法：在火花塞孔加注机油少许（瓶盖），按照一次测量的方法对缸压较低的气缸进行测量。分析汽油发动机和柴油发动机的压缩压力不同，汽油发动机的汽缸压力小于柴油发动机*汽油发动机和柴油发动机的压缩压力不同，汽油发动机的汽缸压力小于柴油发动机*
(车载指针式压力表)

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