压力表PIC

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(压力表PIC)

我们维修汽车空调的时候，一般用压力表汽车空调制冷系统故障。但是汽车空调压力表怎么看呢，不知道看的朋友就赶紧来学习了。
汽车空调压力表的读数怎么看
汽车空调压力表读数有的是巴(bar)，有的是千帕(KPa)，有的是psi.下面是换算单位。
1巴(bar)=0.1兆帕(MPa)=100千帕(KPa)=1.0197公斤/平方厘米
PSI是压强单位，英文全称为：Poundspersquareinch（磅/平方英寸）。欧美等国家习惯使用psi作压强单位。
1公斤力/平方厘米=14.223磅/平方英寸=0.1MPa。
如何看汽车空调压力表指针判别汽车空调
红色的是高压度数（HI），蓝色是低压度数（LO）。
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⑶从保证量值准确一致的方式上，检定是自上而下地将国家计量基准所复现的量值逐级传递给各级计量标准直至普通计量器具，校准是自下而上地将量值溯源到国家基准，可以越级，用户可根据需要选择提供溯源服务的实验室、溯源时间和方式。
⑷检定的项目多于校准。检定包含定性试验和定量试验两部分内容，是对测量仪器计量特性及技术要求符合性的全面评定。校准一般仅涉及定量试验，只评定示值误差。
⑸结果报告的形式不同。检定出具检定证书或检定结果通知书，校准通常发给校准证书。依据ISO/IEC17025：1999的规定，有规程一类的技术依据可以不给出测量结果不确定度，因此检定证书一般只提供大允许误差或误差极限，不给出测量结果的测量不确定度。为了对测量仪器所得测量结果的正确性提供一种量化的声明，校准需要通过建立测量溯源性和提供测量不确定度，使用户建立对校准获得的测量结果的可信度。
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按下旋转鼠标，系统显示下一级界面如下图此界面为密度继电器检测参数的设置界面，以上参数为仪器出厂默认值。“上限压力”：设为高于密度继电器报警压力值的0.1-0.2MPa.“触点类型”：在无气压情况下测量密度继电器的触点类型是常开或常闭，在此“触点类型”选择与密度继电器一致即可。旋转鼠标，选择最下一排“确定”键则系统进入下一级设置界面。检测次数、温度采集、信号类型设置菜单如下图三所示“检测次数”：设置充放气的循环次数1~3次，自动充放气并记录测试结果。“温度采集”：有“系统”与“输入”两种采集方式。默认为“系统”，即仪器自带温度传感器测得的温度；当用户有测温仪时，可选择“输入”，调整温度系数。
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Y-153B-F





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