中汽工程压力表

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(中汽工程压力表)

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退火态具有很高的塑性，弹簧管(波登管)分为C型管、盘簧管、螺旋管等型式。一般采用冷作硬化型材料坯管。经压力加工冷作硬化及定性处置后获得很高的弹性和强度。弹簧管在内腔压力作用下，利用其所具有的弹性特性，可以方便地将压力转变为弹簧管自由端的弹性位移。
膜片自身位于两个法兰之间，膜片敏感元件是带有波浪的圆形膜片。或焊接在法兰盘上或其边缘夹在两个法兰盘之间。膜片一侧受到丈量介质的压力。这样膜片所产生的微小弯曲变形可用来间接丈量介质的压力。压力的大小由指针显示。膜片与波登管相比其传送力较大。由于膜片自身周围边缘固定，所以其防振性较好。膜片压力表可达到很高的过压保护(比如膜片贴附在上法兰盘上)膜片还可以加上维护镀层以提高防腐性。利用开口法兰、冲洗、开口等措施可用膜片压力表丈量粘度很大、不清洁的及结晶的介质。
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我们维修汽车空调的时候，一般用压力表汽车空调制冷系统故障。但是汽车空调压力表怎么看呢，不知道看的朋友就赶紧来学习了。
汽车空调压力表的读数怎么看
汽车空调压力表读数有的是巴(bar)，有的是千帕(KPa)，有的是psi.下面是换算单位。
1巴(bar)=0.1兆帕(MPa)=100千帕(KPa)=1.0197公斤/平方厘米
PSI是压强单位，英文全称为：Poundspersquareinch（磅/平方英寸）。欧美等国家习惯使用psi作压强单位。
1公斤力/平方厘米=14.223磅/平方英寸=0.1MPa。
如何看汽车空调压力表指针判别汽车空调
红色的是高压度数（HI），蓝色是低压度数（LO）。
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公司拥有雄厚的技术力量，进行阀门领域核心技术研发，不断引进新技术，力求让公司产品的外观和品质，可靠性能检验及驱动方式，运行成本都能贴近客户需求，使投资回报有所保证。专业化，精细化，高质化是我公司产品立足之本，生存之道，在未来日益竞争的全球化竞争中，我们始终遵循“品质优先，用户至上，努力开拓“的品质方针；以“共同的品牌，你我的成就”宏观的理念来共奏凯歌。
上海沪恭阀门有限公司一贯宗旨：质量是企业的生命线，只有更好，没有最好
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真空压力表 真空压力表 技术参数 真空压力表VAM,DINEN837-1-Q-温度范围 –10...+60°C 功能 -L-压力 –1...+9bar ?通过波尔登管，模拟量显示。 ?静态负载下，真空压力表的负 载最多可达全量程的?； 间歇负载条件下，真空压力表 的负载最多可达全量程的2/3。 主要技术参数 气管公称通径，压力表4063 型号VAM-40-V1/0VAM-63-V1/0VAM-63-V1/9 气接口RxR? 工作压力[bar]–1...0–1...0–1...+9 工作介质干燥空气，润滑或未润滑，真 结构特点波尔登管式压力表 基于标准DINEN837-1 安装方式拧入 螺纹插头密封方式涂层 安装位置任意 接口位置中心，后侧 环境温度[°C]–10...+60 测量精度，等级2.5 系数，连续负载0.75 系数，间歇负载0.66 显示 气管公称通径，压力表4063 型号VAM-40-V1/0VAM-63-V1/0VAM-63-V1/9 量程双量程双量程双量程 bar（外圈）bar（外圈）bar（外圈） inchHg（内圈）inchHg（内圈）inchHg/psi（内圈） 显示范围[bar]–1...0–1...0–1...+9 [inchHg]–30...0–30...0–30...0 [psi]––0...+130 产品重量[g] 气管公称通径，压力表4063 VAM6383 材料 壳体丙烯酸丁二烯苯乙烯 视窗护罩
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