仪林压力表

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扩展资料：
1、胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
2、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
(仪林压力表)

凸装（墙装）压力表用于在墙上或仪表盘上安装，安装后仪表突出于墙或仪表盘。分为径向凸装式（径向后边，如型号Y-100T，老标准称II型表）、轴向凸装式（轴向后边，一般很少采用）
(仪林压力表)

压力表上数字都代表压强，圈里的1.6表示指针指到1.6时为1.6MPa。
船舶压力表种类很多，它不仅有一般（普通）指针指示型，还有数字型；不仅有常规型，还有特种型；不仅有接点型，还有远传型；不仅有耐振型，还有抗震型；不仅有隔膜型，还有耐腐型等。
按压力表测量精确度分类：
可分为精密压力表、一般压力表。
精密压力表的测量精确度等级分别为0.1、0.16、0.25、0.4级；一般压力表的测量精确度等级分别为1.0、1.6、2.5、4.0级。
按压力表指示压力的基准分类：
压力表按其指示压力的基准不同，分为一般压力表（微信公众号：航运精英圈）、绝对压力表、差压表。
(仪林压力表)

(-100～0)kPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G③
(0～16)kPa--0.05,G0.1,G0.2,G③
(0～25)kPa--0.05,G0.1,G0.2,G③
(0～40)kPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G③
(0～60)kPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G③
(0～100)kPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G③
(0～160)kPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G③
(0～250)kPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G③
(0～400)kPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G④
(0～600)kPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G④
(0～1)MPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G④
(0～1.6)MPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G④
(0～2.5)MPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G④
(0～4)MPa0.02,G0.05,G0.1,G0.2,G④
(仪林压力表)

不锈钢耐震压力表外壳与内部原件均采用不锈钢材质制成，在表体内充装硅油，使压力表的指针起到减震、抗震的作用。
不锈钢耐震压力表即有耐震压力表的耐震性能,又具有不锈钢压力表的耐腐蚀性能,不锈钢耐震压力表适用于工矿现场振动性较大，并且被测量的介质具有腐蚀性的场合。
为了保证弹性元件能在弹性变形的安全范围内可靠地工作，在选择压力表量程时，必须根据被测压力的大小和压力变化的快慢，留有足够的余地，因此，压力表的上限值应该高于工艺生产中可能的大压力值。在测量稳定压力时，大工作压力不应超过测量上限值的2/3;测量脉动压力时，大工作压力不应超过测量上限值的1/2;测量高压时，大工作压力不应超过测量上限值的3/5。一般被测压力的小值应不低于仪表测量上限值的1/3。确保仪表测量结果的精确度和灵敏度。
(仪林压力表)

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