磁助式双上限电接点压力表

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各部位名称及材质：
接头：黄铜镀镍
弹簧管：铜合金
内机：黄铜
表盘：铝锌板、白底红黑字
表壳：镀铬、不锈钢
指针：黑色铝针
镜片：玻璃平镜片
环境温度：-40℃~+70℃
(磁助式双上限电接点压力表)

u智能化程度高，数字补偿、数字通讯、数字校准；
u具有数据存储和峰值记录功能；
u多种单位选择Pa，kPa，MPa，mbar，bar，psi，mmHg，mmH20，kg/cm2九种单位循环切换；
uLED背光、超大段码显示，适合实验室及工业现场压力校验；
u压力量程可以根据用户需求在－100kPa～1kPa～250MPa量程范围内任意选择；
u一键校零功能，用户可根据温度环境选择；
(磁助式双上限电接点压力表)

超声波流量计的测量范围宽，测量口径范围从2m～5m。可以测量强腐蚀性介质和非导电介质的流量。超声波流量计是种非接触式测量仪表，可用来测量不易接触不易观察的流体流量和大管径流量。它不会改变流体的流动状态，不会产生压力损失，且便于安装。
风速部分采用传统的三杯旋转架结构，仪器内的单片机对风速传感器的输出频率进行采样计算，后仪器输出瞬时风速一分钟平均风速瞬时风级一分钟平均风级平均风速及对应的浪高。测得的参数在液晶显示4000118588苯酉允尽７缦虿糠制蠹度缦蚍缢俦碛煞缦虮攴缦蚨扰?磁罗盘等组成，风向示值由风向指针在风向度盘上的位置来确定。结构特点
(磁助式双上限电接点压力表)

轮胎气压不正常的九大危害
汽车气压过低时
1汽车油耗增加
2轮胎磨损加剧,寿命降低
3高速行驶易发生爆胎,造成恶性交通事故
汽车气压过高时
4刹车性能减弱
5轮胎快速磨
6轮胎抓地力降低
7增加悬挂系统磨损
轮胎完全漏气时
8继续驾车将造成轮胎的彻底损坏
轮胎气压不平衡
9驾驶和刹车容易跑偏
轮胎与安全性能：
交警部门统计，轮胎爆胎、疲劳开车及超速行驶是人们公认的高速公路事故的三大杀手，其中由于轮胎爆胎为不可预测和控制而成为首要因素。安全专家表示：时速超过160公里以上，爆胎而造成的死亡率几乎接近100%。每年有26万交通事故是由于轮胎气压偏低，偏高或渗漏引起的，造成巨大的经济损失和生命危害。
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数显压力表【操作说明】
本产品的传感器与显示处理部分采用一体化的设计结构，使用简便，该仪表与被测机构使用螺纹直接连接的方式，对仪表的摆放角度不做任何要求。在使用测量以前应该估算被测量目标的大致压力范围，以免由于压力过大超出测量范围对传感器造成机械上的损坏。本产品的压力响应时间为2S。
【注意事项】
本产品属于机电产品，使用了液晶显示技术，在强光下使用会减少液晶屏幕的使用寿命，而且可能会使数据辨认不清楚，由此造成的事故后果，本厂不负任何责任。外壳为不锈钢金属材料，强酸，强碱的环境下使用会腐蚀壳体，由此造成的损坏不在保修范围内。本产品使用不可充电的锂电池，使用过后的电池应妥善处理（可邮寄回本厂统一处理）以免造成环境污染。在高温或低温的情况下使用（大于85℃，小于-30℃）时，超过85℃应加散热器，否则测量精确度无法保证，而且过高的温度情况下锂电池有爆炸的危险，在存储或运输的过程中也应该注意仪表温度。由于本产品为电子产品在强电磁场中使用会使仪表产生故障，造成示值不准确或根本无法显示等情况，但是不会对仪表造成本质的损坏。不同的仪表有不同的压力测量范围，正常情况下可以在超过量程的10%以内使用，进一步超量程使用可能会造成传感器的机械损坏，进而造成测量气体或液体的泄露，这种损坏是不可恢复的，由此造成的后果本厂不承担任何连代责任。
(磁助式双上限电接点压力表)

主要产品有:温度仪表、压力仪表、流量仪表、数控仪表、标准校验仪表、双金属温度计、电接点双金属温度计、耐震双金属温度计、不锈钢压力表、压力变送器、扩散硅压力变送器、智能差压变送器、一体化温度变送器、氧化锆氧量分析仪、装配式耐磨热电偶、热电阻、铠装式热电偶、热电阻、系列数字（光柱）显示控制仪、多路巡检仪、智能数字显示调节仪、流量积算仪、无纸记录仪、高低压配电柜、开关柜、防爆仪表箱
精密压力表主要用来校验工业用普通压力表，也可用于精密测量对铜合金和钢等无腐蚀性、非结晶、非凝固的各种介质的压力及真空；广泛用于工业生产过程和精密测量及科学实验部门。精密压力表的工作原理是：当被测介质的压力作用于弹性元件后，使其产生弹性变形—位移，经拉杆带动传动机构放大，由指示装置指示被测压力。
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