汽包上安装几个压力表

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根据JJG52-1999《弹簧管式压力表、压力真空表及真空表检定规程》,周期是半年。精密压力表的检定周期最长为一年。国家规定半年一次不由压力表本身决定，由使用压力表的工程性质决定。
两次校验的时间间隔就是压力表的校验周期。校验周期不能以实际使用时间开始算。比如按周期校验，安装后一直未使用（6个月），需要使用的时候要重新效验，合格之后才能开始使用。
拓展资料：
压力表按其测量精确度：可分为精密压力表、一般压力表。精密压力表的测量精确度等级分别为0.1、0.16、0.25、0.4级0.05级；一般压力表的测量精确度等级分别为1.0、1.6、2.5、4.0级。
(汽包上安装几个压力表)

（2）用数字万用表检查电源极性正确，电压幅值符合制造厂负载特性曲线的要求。
（3）校验点的选取方法应均匀选取不少于5点。
（4）校验仪器选用精度0.05级标准精密数字压力表；输出电流4~20mADC的测量选用61/2位精度数字万用表。
（5）变送器输入信号量程范围及输出信号应与仪表清册相符，并与相应二次表配套。
（6）使用HART通讯器调校零点、量程，视实际安装位置对压力变送器的量程进行补偿迁移。
（7）变送器的允许误差参考《火电施工质量检验及评定标准》热工仪表及控制装置的相关内容。
五、压力（差压）开关的调校
（1）外观检查：仪表应完好无损，附件齐全。
(汽包上安装几个压力表)

铁路专用双针压力表从装置构造型式看，有直接装置式、嵌装式和凸装式，其间嵌装式又分为径向嵌装式和轴向嵌装式，凸装式也有径向凸装式和轴向凸装式之分。
RF系列铁路专用双针压力表主要用于机车车辆上用来测量液压系统或储气缸的压力，也可用于对铜合金、锡铅合金钎焊无腐蚀性，非结晶和凝固的各种介质的压力测量。铁路专用双针压力表可同时测量两个相同或不相同（两者之差一般应不大于标度范围上的限制的1/3）的压力。
铁路专用双针压力表结构原理：
1、仪表由两套各自独立的测量系统和指示装置等组成。
2、仪表的工作原理是基于弹性元件（测量系统中的弹簧管）的弹性变形。即在被测介质的压力作用下，迫使两弹簧管之末端各自产生相应的位移，借助于拉杆经此轮传动机构的传动并予放大，由固定于此轮轴上的红、黑指针将两个被测值分别在刻度盘上指示出来。
(汽包上安装几个压力表)

精密数字压力表主要用来校验工业用普通压力表也可用于精密测量对铜合金和钢合金结构等无腐蚀性、非结晶、非凝固的各咱介质的压力。
YB-150A型在标度线下设有镜面环,使仪表读数更清晰精确，外形美观新颖。
YB-150B型在标度线下设有镜面环，并带有调零装置，精确度0.25级。
精密数字压力表主要技术参数
温度影响：使用环境温度如偏离20±3℃时，则须考虑温度附加误差（≤0.4%10℃）。
使用环境条件：5～40℃，相对湿度不大于80%，且震动和压力源的波动应对仪表的精确读数无影响。
弹簧管材料测量范围MPa
锡磷青铜-0.1～0
0～0.10～0.160～0.25
(汽包上安装几个压力表)

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