wika压力表如何

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⑦加注完毕后，关闭歧管压力计上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，拆卸歧管压力表。
更换部件以及发现空调系统严重泄漏时，必须加注冷冻。
加注冷冻油步骤/流程如下：
①按抽真空的方法先对制冷系统抽真空。
②选用一个有刻度的量杯，加入比要补充的冷冻润滑油还要多的冷冻润滑油。
③按图8-16所示连接整个系统，将低压软管从表组一端卸下并伸进冷冻油中，高压软管仍接高压检修阀，中间软管仍接真空泵。
④开启真空泵，打开高压，冷冻油便被4000118588。
⑤按抽真空法加注冷冻润滑油后，再对制冷系统抽真空、加注制冷剂。
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设置完成后，打开充气开关充气，直到胎压达到预设的数值后，停止充气。
5.当预设值小于轮胎实际的气压值时，不会进行充气.
6.换轮胎打气时，要先将“充气开关”关断再打开.
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品质德国制造
质量管理符合DINENISO9001:2008
俄罗斯GOST认证德国船级社认证
俄罗斯GOST–R认证俄罗斯海洋注册登记证
乌克兰GOST认证EHEDG欧洲卫生工程及设计工作组认证
哈萨克斯坦GOST认证3A认证
化学密封附件隔膜压力表
AccessoriesChemicalSeals
该组合化学密封/压力仪表解决测量问题，压力表不能没有化学密封，如：
1，该介质不能进入测量元件内部
2，浸湿零件必须使用黄铜/青铜或不锈钢以外的材料，哈氏合金，Monel合金，钽，镍或钛
3，加工和构造导致在卫生方面的高要求
4，压力仪表不适合介质点的温度
基本上，由工艺连接和膜片组成的化学密封，是分离元件，可阻止介质流入测量工具里。
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可以做，一般胎压表是0.7Mpa的，楼主的氨压表是1MPa的，至于楼主朋友说的两种气体密度不一样是可以对的，但是没有一家做压力表的厂家做按压表是拿氨气效验的，可以忽略不计。还有楼主在自己动手时引压管跟压力表连接要牢固可靠，小心爆掉，呵呵。
气体压力表比氨压力表是1:1的
10Bar=10Kg/cm2=1MPa小轿车一般是4.2Bar的样子吧，在压力表的0.42那格
可以用来测量轮胎压力的，反过来测量轮胎压力的压力表不能用于测量氨的压力，因为氨遇氨会铜会爆炸的。
关于两种介质的密度问题：两种介质的密度是不一样，但不影响测量结果。压力表显示的压力是单位面积上承受的力---实际上指的是物理学上的压强。
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2.电气原理：以控制压缩机电机为例：储气灌压力到达下限自动开启，到达上限自动停机。控制过程如下：在压力到达（或开机时低与）下限时，电接点压力表的活动触点（电源共公端）与下限触头接通，继电器J1动作并自锁，其常开触头闭合驱动J3，电动机得电运转。当压力到达上限时，活动触点与上限触头接通，继电器J2动作，其常闭触头断开，切断J1供电，其常开点断开，J3释放，电机停转。如此往复，达到自动控制的目的。
图是该接点压力表的接线图。
其实最好能看接点压力表的说明书，每种的接法不同。
你要是用到控制回路里要有具体要求,否则无法回答你。
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703043/191-130-25/214.000
202540/10-310
TYA-110/3-100-400
ATH-70TN827050
MUDTRANS2D01
701130/0153-001-02/205.229.245
70341/181-140-23/000.061
956525/999-999-22DTRANST02EX
702044/99-999-888-22/061
MIDAS404366/000
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