带波纹管压力表的手轮

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5.所以，对于凯越来说，打气时看黑圈，打过黑“2”，到第二个小格，即“2.2bar”再到“2.1bar”就是2.1X100Kpa=210KPa。那么bar和Kg/cm2，又是什么?我们知道1bar=100Kpa=1.017?还是1.018?Kg/cm2(中间牵扯一个牛顿和公斤的换算)，所以1bar约等于1Kg/cm2，而实际上我们常说的2.3，2.5....常常就是指bar(或100Kpa)认为是Kg/cm2也未尝不可，毕竟差的是小数点后的第二位。压力表读数的误差都比这个大得多。
汽车的气压表是用来测量胎压是否准确的仪器，那么，汽车胎压表使用时要注意什么？1、不要超过胎压表表盘上显示的最大压力。2、针对没有盖的轮胎气嘴，使用胎压表前要去除污渍。3、充气到轮胎生产厂商建议的轮胎压力。4、在轮胎冷却状态下测量胎压。5、在受跌落或剧烈碰撞。希望小编分享的关于汽车气压表怎么看的相关信息可以帮助到大家。
(带波纹管压力表的手轮)

压力表的选用及安装
⑴压力表的选用
压力计的选用应根据工艺生产过程对压力测量的要求，结合其他各方面的情况，加以全面的考虑和具体的分析，一般考虑以下几个问题。
①仪表类型的选用仪表类型的选用必须满足工艺生产要求，根据被测介质的物理化学性能、现场环境条件等综合考虑。例如是否需要远传、记录和报警，特殊介质（如腐蚀性、高低温度、高粘度、脏污程度、易燃易爆性能等）、安装位置（如电磁场、震动、现场条件等）对仪表提出的特殊要求。总之，正确选用仪表类型是保证仪表正常工作及安全生产的重要前提。
例如普通压力表的弹簧管，当压力p≥19.6MPa时，多选用合金钢或不锈钢的材料；当压力p≤19.6MPa时，可选用磷青铜或黄铜的材料。所测流体种类不同，所用弹簧管的材料也不同。如测量氨气压力表的弹簧管用不锈钢，不允许采用铜合金。因为氨气对铜的腐蚀性极强，使用普通压力表很容易被损坏。
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溢流孔：若发生波登管爆裂的紧急情况的时候，内部压力将通过溢流孔向外界释放，防止玻璃面板的爆裂。注：为了保持溢流孔的正常性能，需在表后面留出至少10mm的空间，不能改造或塞住溢流孔。
指针：除标准指针外，其他指针也是可选的。
玻璃面板：除标准玻璃外，其他特殊材质玻璃，如强化玻璃，无反射玻璃也是可选的。
仪表类型的选用必须满足工艺生产的要求。
例如是否需要远传、自动记录或报警；被测介质的性质（如被测介质的温度高低、粘度大小、腐蚀性、脏污程度、是否易燃易爆等）是否对仪表提出特殊要求，现场环境条件（如湿度、温度、磁场强度、振动等）对仪表类型的要求等。
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1.1原理：通过表内的敏感元件（波登管、膜盒、）的，再由表内机芯的转换机构将压力形变传导至指针，引起指针转动来显示压力。
1.2构造：
若发生波登管爆裂的紧急情况的时候，内部压力将通过溢流孔向外界释放，防止玻璃面板的爆裂。注：为了保持溢流孔的正常性能，请在表后面留出至少10mm的空间，不要改造或塞住溢流孔。
除标准指针外，其他指针也是可选的。（零调指针值指针或设定指针）请在选型表中列出。
玻璃面板：
除标准玻璃外，其他特殊材质玻璃，如强化玻璃，无反射玻璃也是可选的。
性能分类：
普通型（标准）、蒸汽用普通型（M）、耐热型（H）、耐振型（V）、4000118588（MV）4000118588（HV）。用途区分参考JIS7505波登管标准。
(带波纹管压力表的手轮)

量程可调理、压力单元可变更、带上、上限控制、带变送输入电源直流24v、交换220v可选。
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