压力表为零

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4、精度等级：1.6、2.5
5、测量范围：-0.1～0MPa；-0.1～0.06至-0.1～2.4MPa；0～0.1至0～60MPa
6、环境条件：温度-40℃～70℃
7、抗振等级：YBF类为V.H.3；YNBF类为V.H.5
8、主要结构材料：0Cc18Ni9Ti、1Cr18Ni9Ti、316L等
Y100耐震压力表-选型参数表：
精确度等级
耐震压力表
0.1,0.16,0.25,0.4,
0.6,1,1.6,2.5,4,6,10,16,25,
40,60,100,
-0.1～0,-0.1～0.06,
-0.1～0.15,-0.1～0.3,
-0.1～0.9,-0.1～1.5,-0.1～2.4
轴向带后边耐震压力表
轴向带前边耐震压力表
(压力表为零)

0.1级静态测量和动态测量：
被测量在测量过程中认为是固定不变的，这种测量称为静态测量。静态测量不需要考虑时间因素对测量的影响。0.1级若被测量在测量过程中是随时间不断变化的，这种测量称为动态测量。
较为常规压力测量方式
1）微差式测量
微差式测量是综合了偏差式测量与零位式测量的优点而提出的一种测量方法。压力表它将被测量与已知的标准量相比较，取得差值后，再用偏差法测得此差值。故这种方法的优点是反应快，而且测量精度高，特?000118588控制参数的测量。
2）偏差式测量
用仪表指针的位移（即偏差）决定被测量的量值，这种测量方法称为偏差式测量。0.1级应用偏差式测量时，仪表刻度事先用标准器具标定。在测量时，输入被测量，按照仪表指针标识在标尺上的示值，决定被测量的数值。这种方法测量过程比较简单、迅速，但测量结果精度较低。
(压力表为零)

指针在3至5都属于正常。发动机工作时，机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内。若机油压力表指示的压力值小于98kPa，则可视为机油压力过低，应立即停车进行检查，否则容易造成零件过度磨损，甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。
造成机油压力过低的主要原因：
一是机油粘度过低；
二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞；
三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压；
四是主轴承或连杆轴承间隙过大；
五是机油泵工作不良。
检查时，先仔细倾听发动机曲轴箱部位有无轴承间隙过大时所发生的“呜呜”异响，结合轴承装配和使用情况，作出一个初步判断。然后将发动机在中转速下熄火，立即用手触及机油细滤器外罩壳，看有无振动感，并倾听细滤器转子熄火后有无继续旋转的“嘶嘶”声。若无振动感或惯性作用下的继续旋转声，则可能是机油泵泵油量不足或限压阀与回油阀内泄严重(注意，须保证机油细滤器转子技术状态正常，因为转子过脏、喷油孔过大，进油口滤网堵死等原因均会影响转子的旋转速度和熄火后的运转惯性)。继之，检查机油的粘度。抽出量油尺，观察油尺上粘附的?000118588粲校得骰椭谢煊兴帧Ｔ蚴撬鬃杷β┧蚴歉滋锥狭鸭把ㄊ创┩ā＝坑统呱系幕偷问稚仙傩恚檬持赣肽粗改矶舾械接椭什挥湍澹蛘呶诺讲裼臀叮砻骰捅徊裼拖∈汀２裼鸵话憷醋愿啄冢捎谕聘擞氲枷蚩啄ニ鸹蚴窍鸾好芊馊κВ溆捅煤笄皇业牟裼脱馗妆4000118588。柴油还可能来自输油泵，由于推杆与导向孔磨损或是橡胶密封圈失效，输油泵后腔室的柴油随推杆从缝隙进入高压油泵泵体下部腔室，然后通过凸轮轴前轴承与正时齿轮室进入曲轴箱。若机油中既无水也无柴油，但粘度明显不够，则应考虑是机油温度过高变质或所加机油牌号或质量不合要求所致。
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2.长力计的数字显示面板上，不得有影响读数的缺陷，如有缺陷要及时补救。对于*压力计的面板，其上应有绝压标志、差压压力计上应有明显的高压端（H）、低压端（L）的标志，千万不能接错引压管口。
3.使用中，显示器上显示的数字应连续变化，不应有缺笔画的现象，小数点显示位置应正确。如发现数字有缺笔画或小数点位置不止确时，要及时解决，补焊脱焊点或者更换数码管。
4.使用中，发现数字显示不稳定，检查环境有振动干扰或强电磁于扰要及时排除。若无干扰则压力计内部有故障，需认真排除。
5.应定期进行检定，确保测量准确度。
6.压力计暂不用时，保管储存中应注意防潮，防腐蚀。
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