压力表连接管管径

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②精密压力表的刻线很密，很容易出现误读、误判的现象，而且工人操作疲劳及人员的主观原因等均会成为产生读数差异的因素；
③操作时，校验人员在判断开关变化后，再读取精密压力表读数或数字压力计示值，数据因不同时而造成误差。
事实证明：这种校验方法已不能适应现代工业生产中对压力开关的校验要求。在压力开关的校验过程中，如果没有精密的检验设备则很难保证校验质量。
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附轮胎气压知识，请参考使用！
轮胎气压标准单位是bar。但是目前市场卖的胎压表不少是外圈为bar，内圈为psi单位。现将bar、psi单位换算关系说明一下。
psi英文全称为pounds
inch。p是磅pound，s是平方square，i是英寸inch。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi
1psi=6.895kpa=0.06895bar
欧美等国家习惯使用psi作单位
在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述，体单位是“kg/cm^2”,一公斤压力就是
一公斤的力作用在一个平方厘米上。
而在国外常用的单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”,
就是“磅/平方英寸”，这个单位就像华氏温标（f）。
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3、砝码式压力表校验器在校验器的连通管上，一侧接被校验压力表，一侧接在有面积为1cm2的活塞上，活塞杆上压有许多砝码。当加压器通过对油的加压后，将活塞顶起，其顶起的重量与压力表表盘读数相对比，即可知压力表的准确度。
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用于有介质并且震动大的地方的
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