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电接点压力表控制配电箱

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注意如果发现车辆需要补气,有充气机可以自己就地解决,如果没有车主就需要到最近的轮胎店去充气。最好选择至充气点的距离不要超过1.6km,因为汽车在静置4小时后,行驶1.6Km之内,轮胎的气压依然是准确的,如果超过1.6Km则在充气时要多充5%。
普通汽车轮胎标准气压最好是:冬季前轮为2.5kg,后轮为2.7kg;夏季前轮为2.3kg,后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最小。
看最里圈黑色部分,黑色字是公斤。
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(5)核查依据:JJG52—2013《弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程》。
(6)环境条件:温度:(20±3)℃,等温2h以上。相对湿度:不大于85%RH。
(7)核查频次:每3个月1次。
(8)核查结论判定原则:核查结果在核查控制上、下限内判为符合要求。
(1)精密压力表经高一等级计量标准检定后,立即对核查标准进行一组测量,将获得值y0作为参考值ys赋予核查标准。由检定证书得示值误差σ=-0.002MPa,用下式确定参考值ys:ys=y0-σ,y0为被核查的精密压力表对核查标准进行10次重复测量所得的算术平均值。检定后立即进行附加测量的目的是记录精密压力表的检定状态。
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电接点压力表同时设定上限和下限方法是:电接点压力表设定上限和下限,压力上升时,压力表动指针上行,此时动指针与下限触点相通,动指针超越下限点时就会断开,达到上限设定时与上限相通。
因液压站的阀门普遍有不同程度泄漏,压力会逐渐降低,指针跌至下限点就会给信电再升压,压力为零的时候下限是接通的,它本身是无法判断是故障压力低还是电机没有启动造成的压力低。
要保持压力在高压和低压之间那上限和下限必须是分开的俩个触点,按了启动后,压力低就启动电机,然后自保持,到了高压断开电机,当压力下降再启动。
扩展资料:
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相连并受感应元件操纵因此,当双金属片感受到温度变化时,指针即可在一圆形分度标尺上指示出温度来。这种仪表的测温范围是200~650℃,允许误差均为标尺两程的1%左右。这种温度计和棒状的玻璃液体温度计的用途相似,但可使用在机械强度要求更高的条件
是利用两种不同金属在温度改变时膨胀程度不同的原理工作的。为提高测温灵敏度,通常将金属片制成螺旋卷形状。当多层金属片的温度改变时,各层金属膨胀或收缩量不等,使得螺旋卷卷起或松开。由于螺旋卷的一端固定而另一端和一可以自由转动的指针相连,因此,当双金属片感受到温度变化时,指针即可在一圆形分度标尺上指示出温度来。这种仪表的测温范围是200~650℃,允许误差均为标尺两程的1%左右。
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检出限:1ppm
分析含量:1ppm~99.99%
重复性:0.05%(含量96%以上)
稳定性:0.05%(含量96%以上)
环境温度:15℃~30℃
电源:交流220V±5V,建议配置交流净化稳压电源
能量分辨率:160±5eV
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SAD20/12-P-C6F一端螺纹M16*2,另一端螺纹S12.65*1.5
SAD20/10-P-C6F一端螺纹M16*2,另一端螺纹插针式连接
STAUFF西德福SMS-15-2000-B-C6F测压软管总成SMS-20-2000-B-C6F
压力表接头SMA15-G1/4-P-OR-C6F
转换接头SMD15-G1/4-P-OR-C6F
测压接头SMK15-G1/4-PB-C6F
测压接头SMK15-M14x1,5-PB-C6F
转换接头SRS20-G3/8-B-C6F
转换接头SRS20-G1/2-B-C6F
STAUFF可调式压力表接头EMV-G1/4-P-OR-PC-C6F
EMV-G1/4-V-OR-VC-C6F
EMV-G1/4G1/2-P-OR-PC-C6F
EMV-G1/2G1/4-P-OR-PC-C6F
EMV-G1/2-P-OR-PC-C6F
(电接点压力表控制配电箱)

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