压力表计定期检查表

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(压力表计定期检查表)

汽车气压表怎么看——气压表如何读数
1.有一种指针式气压表与轮胎气孔链接，胎内压力越大，指针越偏，有读数的。一般来说，气压有3种,PSI,BAR,KPA：0.1MPA=14.2PSI=100KPA=1Bar。
2.一般轿车的气压在驾驶座门打开可以看到要求,在2.1-2.8Bar之间。
3.现在汽车的说明书中常常标明轮胎的内压，比如凯越前后轮胎压力都是210KPa(千帕(斯卡))。经常看到大家对气压表的读数不理解，这是因为大家所用的单位不同造成的，在此澄清一下，希望没有讲错。欧美人常使用psi=lb/in2=磅/平方英寸，即本图中内圈红色的数字。
4.我们曾经应用过Kg/cm2=公斤/平方厘米，现在我们国家统一都应用“国际度量”单位了，胎压实际是轮胎内气体产生的压强，压强的单位是“帕斯卡”简称“帕”(Pa)，“千帕”(KPa)就是一千个“帕”。100KPa=1bar，注意图中正下方的黑字“bar”。
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(矩形)膜盒压力表
(矩形接点)膜盒压力表
YEJ-101型矩形膜盒压力表适用于锅炉通风设备等对铜合金不起侵蚀作用作用的和中性、无爆炸危险的气体的微压和负压进行测量。
YEJ-121型矩形接点膜盒压力表适用于锅炉通风设备中对铜合金不起侵蚀作用和中性、无爆炸危险的气体的微压和负压进行测量并具有双二位调节（双限发讯）的作用，以实现位式调节或越限报警之用。
主要技术指标
精确度等级：2.5
使用环境条件：-20-60℃（YEJ-121型为0-50℃），相对湿度不大于85%，且震动和被测介质的急剧脉动应对仪表正常工作无明显影响。
测量范围：Pa
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仪表采用双波纹管结构，即两只波纹管分别安装在“工”字型支架两侧的对称位置上，“工”字型支架的上下两端分别为活动端和固定端，中间由弹簧相连接;两只波纹管呈平行状态，分别用导管与表壳上的高低压接头相连接;齿轮传动机构直接安装在支架的固定端，并通过拉杆与支架的活动端相连接;度盘则直接固定在齿轮传动机构上，基于感压元件采用两只具有相同刚度的波纹管，因此在同一被测介质下迫使其产生相同的集巾力分别作用于活动支架上，由于弹簧两侧在等力矩作用下不产生挠度，故支架还处于原始位置，这样齿轮传动机构也不动作，使指针仍指在零位口，当施加不同压力(一般高压端高于低压端)时，两波纹管作用在活动支架_卜的力则不相等，由指针偏转后指示出两者之间的差压值。技术参数
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A、塑性B、冲击韧性C、弹性D、硬度18、下列属于钢材料中有害物质的是（A）。
A、硫?B、碳C、硅D、锰19、伸长率是衡量钢材的（B）指标。
A、弹性?B、塑性C、脆性D、耐磨性20、普通碳素结构钢随钢号的增加，钢材的（D）。
A、强度增加、塑性增加B、强度降低、塑性增加C、强度降低、塑性降低D、强度增加、塑性降低21、在低碳钢的应力应变图中，有线性关系的是（A）阶段。
A、弹性阶段B、屈服阶段C、强化阶段?D、颈缩阶段22、混凝土标准试块的尺寸是（?A）。
A、边长为150mm的正立方体?B、边长为100mm的正立方体?C、直径为150mm，高为150mm的圆柱体?D、直径为150mm的球体23、干燥环境中有抗裂要求的混凝土宜选择的水泥是(?B?)。
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