车载空调加制冷剂压力表

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(车载空调加制冷剂压力表)

(车载空调加制冷剂压力表)

图集编号01R405图集名称压力表安装图主编单位
中机国际工程设计研究院
压力表安装图PN1.6MPa,t≤60℃
带冷凝管压力表安装图PN1.6MPa,t≤200℃
压力表安装图PN2.5MPa,PN1.6MPa,t≤60℃
带冷凝管压力表安装图PN2.5MPa,t≤200℃、PN6.3,t≤280℃
带插管式隔离容器压力表安装图PN2.5MPa,PN6.3MPa,t≤200℃
带隔离容器压力表安装图PN2.5MPa,PN6.3MPa,t≤200℃
带管内隔离的压力表安装图PN2.5MPa,PN6.3MPa,t≤60℃
压力表接头(一)M20×1.5/G1/2"、短节
压力表接头(二)M20×1.5
外套螺母、接管(一)(J23W-25、J23W-25P型截止阀)
外套螺母、接管(二)(J23W-160型截止阀)
(车载空调加制冷剂压力表)

(车载空调加制冷剂压力表)

该产品电路部分为霍尔磁感应电路，所有电子元器件均采用进口元件。将压力转换为电压信号输出，具有精确度高，*性好，寿命长等优点。
供电电源电压
有红黑黄三根线。红线为电源线，黑线为搭铁线，黄线为电压信号输出线。
与其配套使用转换开关
指示灯式数字显示式
工作情况简介
配套指示灯式转换开关。当车载储气罐加满天然气（此时压力为180～200bar）时汽车驾驶室操控台上转换开关的四绿指示灯全亮（红灯灭）；当压力下降至165-155bar时第四绿灯灭，压力下降至130～120bar时第三绿灯灭，压力下降至90～70bar时第二绿灯灭，压力下降至45～35bar第四绿灯灭，同时红灯亮报警。此时罐内所存燃气可使汽车行驶15～25公里（车型不同所行驶里程不同）。
(车载空调加制冷剂压力表)

7．在低温环境下应采取抗冻措施，防止系统中的水份冻结；
8．气缸拆下长时间不用，应注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽，由于产品制作与导向精度高，请不要自行拆卸气缸固定块或气缸盖。
无杆气缸不使用满行程，特别活塞杆伸出时，派克无杆气缸维修，不要使活塞与缸盖相碰击。否则容易引起活塞和缸盖等零件损坏。无杆气缸的负载在行程中有变化时，应使用有足够输出力的气缸，并要附加缓冲装置。
PARKER无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的最大优点是节省安装空间。PARKER无杆气缸活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动，其结构如图13－7所示。它的工作原理是：在活塞上安装一BIMBA气缸组高强磁性的永久磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
(车载空调加制冷剂压力表)

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