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消防泵用什么压力表

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(消防泵用什么压力表)

按上述方法依次测量各缸,每缸测量不少于二次,每缸测量结果取算术平均值。
就车检测柴油机气缸压力时,应使用螺纹接头的压力表。如果该机要求在较高转速下测量,
则除受检气缸外,其余气缸均应工作(喷油器不能拆下)。其他检测条件和检测方法同汽油机。
气缸压力诊断参数标准
对于在用汽车发动机,按照国家标准GB18565—2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》的规定,发动机各气缸压力应不小于原设计规定值的85%;每缸压力与各缸平均压力的差:汽油机应不大于8%,柴油机应不大于10%。
对于大修竣工发动机,按照国家标准GB/T15746.2—1995《汽车修理质量检查评定标准·发动机大修》附录B的规定:大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定;每缸压力与各缸平均压力的差:汽油机不超过8%,柴油机不超过10%。
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电接点压力表压力表低于1/3量程部分准确度较低,不宜使用。选择测量上限时,为了保证压力表安全可靠地工作,维持其使用寿命,一般应大于使用压力的1/3,选择使用范围时,按负荷状况的通用性,应选用全量程的1/3~2/3为宜,因为这一使用范围准确度较高,且在平稳、波动两种负荷下均可使用。使用范围不得超过度盘满刻度的3/4。
电接点压力表适合用在易燃易爆的场合,它和普通压力表不同,防爆压力表的要求更高,首先是安全系数高不高,防爆压力表的种类很多,如何选择适合自己的压力表,这就要全盘考虑了。防爆压力表按防爆系数分:本安防爆压力表和隔爆压力表。安性能分:电接点防爆压力表、指针式防爆压力表,数字显示防爆压力表。
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测量稳定的压力时,正常操作压力值应在仪表测量范围上限值的1/3---2/3;
测量脉动压力(如:泵、压缩机和风机等出口处压力)时,正常操作压力值应在仪表测量范围上限值的1/3~1/2;
侧量高、中压力时,正常操作压力值不应超过仪表测量范围上限值的1/2。
按照使用环境和测量介质的性质选择
在大气腐蚀性较强、粉尘较多和易喷淋液体等环境恶劣的场合,应根据环境条件,选择合适的外壳材料及防护等级。
A、对一般介质的测量
压力在-40kPa---+40kPa时,宜选用膜盒压力表。
压力在+40kPa以上时,一般选用弹簧管压力表或波纹管压力计。
B、稀硝酸、醋酸及其它一般腐蚀性介质,应选用耐酸压力表或不锈钢膜片压力表。
(消防泵用什么压力表)

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足之处而提供一个加强弹簧管弹性和强度,具有高灵敏度的灭火器压力表。
本实用新型有下列附图。
图1为灭火器压力表的结构剖视图。
图2为图1的侧视图。
以下结合说明书附图对本实用新型作详细描述。
参照图1、图2本实用新型灭火器压力表由外壳部分、测量系统、指示部分组成。外壳部分包括表壳(10)、表罩(11)、测量系统包括接头(6)、过滤器(5)、弹簧管(2)、弹簧片(3),指示部分包括指针(8)、度盘(7)。
由铍青铜制成的弹簧片(3)插入弹簧管(2),该弹簧管(2)是测量系统的感元件,弹簧片(3)的规格尺寸为宽1.6毫米、厚0.1毫米、长约145毫米,含有弹簧片(3)的弹簧管(2)经压扁加工成平面状后盘绕成螺旋形(盘香形),该弹簧片(3)使弹簧管(2)的两端形成两个螺旋形的间隙空腔(1)。弹簧管(2)的固定端与接头(6)A处(4)用锡焊焊接,其自由端焊锡封头或高频碰焊,并将指针(8)用硅胶703和801胶合在靠近自由端的一头,度盘(7)与接头(6)用胶水胶合,过滤器(5)压进接头(6)尾端,然后将装配后的表轻轻压入带有表罩(11)、密封圈(9)的表壳(10)里面,组装成一体后收紧表壳(10)边缘,即成一个密封、无泄漏的压力表。
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