给水系统压力表多大的压力

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3.1零点超差
现象：（1）压力表的指针偏离零点超过允许误差；（2）是没有靠在止销上；（3）指针指示端处于零点限止钉之后。
解决办法：（1）如果压力表指针偏转过大，指针停留在测量上限的1/2～3/4范围内的任一位置上，这种情况很可能弹簧管已经产生永久变形，维修已经没有必要，可以选择报废；（2）大多数情况下是因为负荷冲击较大或是压力表有过撞击，只需取下指针重新安装调校即可。
3.2压力表不升压
现象：压力表加压后，指针无变化，不升压。
解决办法：（1）检查压力校验台油路/气路是否畅通，有无堵塞的位置，适当疏通；（2）很可能是压力表弹簧管堵塞，用细铁丝疏通即可。（3）疏通后若仍不升压，则可能是弹簧管漏油或齿轮磨损过于严重已经无法传动，直接报废。
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记录型数字压力表又被称为记录型压力表或者存储型压力表，记录型数字压力表内置高精度压力传感器，能够准确的实时显示压力，是集采集数据、数据存储（可存储高达10000条数据）、USB数据导出于一体，并且具有精度高、长期稳定性好的特点。
记录型数字压力表一般配备大尺寸LCD液晶显示，具有清零、背光、开关机、单位切换、低电压报警等多种功能。
通过专用的USB数据通讯线与电脑连接，配套数据读取软件，可将表内数据一键导出；可自由切换单位，自定义选择数据时间段，当数据备份留存后可一键清除表内数据，操作简单，安装方便。
记录型数字压力表采用电池供电，能够测量气体、液体、油等对不锈钢无腐蚀的介质。
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轴向前边耐震压力表是耐震压力表系列中常用的一种,安装时利用耐震压力表自带的安装边(盘)固定在设备面板上,方便操作人员随时观察压力变化,轴向前边耐震压力表表壳为全密闭型结构，内部填充阻尼液(一般为甘油或者硅油)并加装缓冲机构，减轻环境剧烈振动及介质脉冲对仪表示值的影响，耐震型压力表指示稳定清晰。主要系列有:轴向前边耐震压力表，轴向前边耐震真空压力表，轴向前边耐震压力真空表等
不锈钢隔膜衬聚四氟乙烯压力表是本公司开发设计的新技术产品，延长了仪表测量强腐蚀性介质时的使用寿命。全不锈钢隔膜衬套式仪表的零部件均采用不锈钢材料制成，对于使用环境具有良好的防腐性能。
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最大最小值记录/精度0.1%FSLEO2是一种由微处理器控制的小型高精度通用压力测量仪，能数字显示。这种以压阻式压力变送器为核心的仪表经许多次压力和温度试验。它的特性贮存在仪表内部的EEPROM中。LEO2的μP读出特性值，计算出室温下精度达0.1%的压力值。此表每秒测压2次，并把数值显示出来。表上方的显示表示实际压力，下方的显示表示自上次RESET操作后的最大或最小压力。LEO2有二个工作按钮,左按钮是接通仪表，选择功能和压力单位。右按钮除执行功能与单位的选择工作外，还用于转换最大与最小值之间的压力值。仪表有以下功能：RESET：有“复位”功能，把最大和最小值转换到当前压力值。ZERO：可在新的零点基准，调整任何值。在以环境压力（≈1bar）作零点基准情况，用密封测量方式校准仪表。可在气压变化情况进行补偿，或以绝对测量方式转换LEO2。CONT：在紧接按钮功能之后，关闭仪表15分钟，启动CONT（连续），使“自动关闭”不起作用。UNITS：一切标准仪表均以bar为单位标准，可用以下压力单位表示：bar,mbar/hPa,PSI,KPa,MPa。LEO2有7/16＂UNF外螺纹压力接口，其压入附有O型密封圈的旋转接头（只需小的压紧力就能密封300bar压力）。配合的进气接头是G1/4＂外螺纹管接头。附件（选用）：防护橡皮罩和携带袋。
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径向
YTN-153B
轴向带边
耐震压力表规格、型号与综合技术参数说明-
名称：耐震压力表
型号：YN-40公称直径:40mm精确度等级:2.5级连接螺纹尺寸:M10*1G1/8NPT1/8测量范围:0-0.1MPa0-0.16MPa0-0.25MPa0-0.4MPa0-0.6MPa0-1.6MPa0-2.5MPa0-4MPa0-6MPa0-10MPa0-16MPa0-25MPa0-30MPa-0.1-0Mpa
名称：抗震压力表
型号：YTN-40公称直径:43mm精确度等级:2.5级连接螺纹尺寸:1/8bstZG1/8测量范围:0-1bar0-1.6bar0-2.5bar0-4bar0-6bar0-10bar0-15bar0-16bar0-20bar0-25bar0-40bar0-60bar0-100bar0-150bar0-160ba0-200bar0-250bar0-300bar-1-0bar
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高压侧压力表测量的压力范围从0开始，量程不得小于对4200kPa。
标有“o”记号的手阀为低压端阀，“H”为高压端阀。
标有蓝色标记的表为低压表，用来测量低压端压力和测真空，顺时针方向大于零的读数为压力刻度，逆时针方向大于零的读数为真空刻度。
标有红色标记的表为高压表。用来测量空调高压端压力。
歧管压力表的工作原理
歧管压力表与汽车空调系统之间是用胶皮软管连接起来的。胶皮软管有很多不同的颜色，通常情况下低压侧使用的是蓝色软管，与系统低压侧维修阀相连；红色软管用于高压侧，与高压侧维修阀相连；绿色或黄色用于连接真空泵或制冷剂罐。
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