数控车压力表

本文章主要介绍了：数控车压力表,电压力表与继电器的接法,压力表 量程选择,数控车压力表等信息

仪表的工作原理是基于测量系统中的弹簧管在被测介质的压力作用下，迫使弹簧管之末端产生相应的弹性变形——位移，借助拉杆经齿轮传动并予放大，由固定于齿轮轴上的指示指针（连同触头）逐将被测值在度盘上指示出来，与此同时，当其与设定指针上的触头（上限或下限）相接触（动断或动合）的瞬时，致使控制系统中的电路得以断开或接通，以达到自动控制和发信报警的目的。
(数控车压力表)

校准工作的内容就是按照合理的溯源途径和*计量校准规范或其他经确认的校准技术文件所规定的校准条件、校准项目和校准方法，将被校对象与计量标准进行比较和数据处理。校准所得结果可以是给出被测量示值的校准值，如给实物量具赋值，也可以是给出示值的修正值，如实物量具标称值的修正值，或给出仪器的校准曲线或修正曲线，也可以确定被测量的其他计量性能，如确定其温度系数、频响特性等。这些校准结果的数据应清楚明确地表达在校准证书或校准报告中。报告校准值或修正值时，应同时报告它们的测量不确定度。
校准是按使用的需求实现溯源性的重要手段，也是确保量值准确一致的重要措施。
(数控车压力表)

(数控车压力表)

(数控车压力表)

4、盛装高温、强腐蚀性或高粘度介质的压力容器，应在压力表与容器的连接管路上装设充填有液体的隔离装置，或选用抗腐蚀的波纹平膜式压力表等。
5、安装压力表的位置，应有足够的照明，便于操作人员观察和检验。要防止压力表受辐射热、低温及震动的影响。
6、为了便于更换和校验压力表，压力表与承压设备之间应装设三通旋塞，旋塞应装在垂直管段上，并要有开启标记和锁紧装置。
压力表有下列情况之一时，应停止使用：
1、有限止钉的压力表，在无压力时，指针转动后不能回到限止钉处；无限止钉的压力表，在无压力时，指针距零位的数值超过压力表规定的允许误差；
(数控车压力表)