大检修更换压力表

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●寿命长：高质量的进口原装测压芯片，超强的过载及抗冲击能力，正常使用寿命长达五年以上，是指针压力表的几倍、几十倍。
★0.1级精密数字压力表技术指标
●量程：-0.1-0-0.1MPa
0-10-100KPa
0-0.1-1MPa
●精度：0.2%±1个字
●显示：41/2LCD
●采样时间：2S
●接口螺纹：M20X1.5
●介质温度：5-45℃
●环境温度：5-45℃
●环境湿度：≤80%RH
●整机工作电流：＜10uA
●供电电源：3.6V/2.4hs锂电池1节
●外壳材料：1Cr18Ni9Ti
●防护等级：IP65
●耐振：=30HZ/1mm
●重量：0.5kg
★操作提示
在有必要调整的情况下有专技术人员操作，打开仪表盖，取出表芯可调整零点和移动小数点。
(大检修更换压力表)

气缸压力表是用于检测气缸压缩压力的专用仪表。气缸压缩压力的大小与气缸密封性的好坏有直接的关系。气缸密封性是影响柴油机动力性和经济性的主要因素之一。它与气缸、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环,及进、排气门等零件状况有关。在柴油机使用过程中,由于零件的磨损、烧蚀、积碳、破损等原因,会引起气缸密封性降低,气缸的压缩压力不足。利用气缸压力表可以诊断气缸、活塞的故障。一、气缸压力表结构组成气缸压力表总成由0~5·88MPa量程的压力表、连接软管、单项进气阀和适用于各种机型的可换接头等组成。其上有放气阀,以便使指针回位到“0”。其结构见下图。气缸压力表工作原理图1.接头2·单项进气阀3·橡胶垫4·弹簧5,7,10·密封垫6·钢球8·压力表9·阀体11,12·放气阀二、测量方法气缸压力表按接口形式分为推入式和螺纹接口式两种。推入式气缸压力表用于汽油发动机,螺纹接口式气缸压力表用于柴油发动机。因为柴油机压缩力大,必须将压力表头严密地紧固在安装喷油器的位置上才能测量。测量汽油机时压缩力比较小,可用手握住压力表,直接顶在火花塞孔上进行测量
(大检修更换压力表)

板下半部分可看到三个操作按钮（见图2），zui右边的按钮负责
(大检修更换压力表)

LABOM机械式压力表
又可以称作布尔登表，弹簧管压力表的主要组成部分为一弯成圆弧形的弹簧管，管的横切面为椭圆形。作为测量元件的弹簧管一端固定起来，并通过接头与被测介质相连；另一端封闭，为自由端。自由端与连杆与扇形齿轮相连，扇形齿轮又和机心齿轮咬合组成传动放大装置。弹簧管压力表通过表内的敏感元件（波登管、膜盒、波纹管）的弹性形变，再由表内机芯的转换机构将压力形变传导至指针，引起指针转动来显示压力。
LABOM机械式压力表
过压表带有电接触装置，普遍用于测量和控制系统对预选的zui小和/或zui大压力值的显示和监控。
(大检修更换压力表)

3·径向带前边直接安装
4.轴向带前边直接安装
使用与订货须知：
1.仪表工作环境应无腐蚀性气体，测量腐蚀性介质采用不锈钢型电接点压力表。
2.订货请说明名称、型号及测量范围、接点开关形式和材质。
3.低电压控制系统建议不采用耐震电接点压力表。
(大检修更换压力表)

不一样的压力表有着不一样的功能。现在市场上压力表的种类繁多，这给用户造成了一定的困扰，不知该如何选择。今天本文主要给大家介绍一下几种特殊的压力表，以助大家在选型时有所帮助。
1.不锈钢压力表：这种压力表是用不锈钢材料做的，可以测量那些会腐蚀的介质压力，4000118588经过特殊的处理，制作材料也很特别，它的适应性较为广泛，可以在很多行业中使用。
2.隔膜压力表：之所以这样称呼是因为采用的是隔离的方式，能测量一些特殊的介质。隔膜压力表的结构比较简单，主要由压力表和隔离装置两个组成。隔膜压力表的结构比较简单，主要由压力表和隔离装置两个组成。由于这种隔膜压力表在使用时不会跟介质接触，因此，介质对它的影响是很小的。
(大检修更换压力表)

■最高压力可达420MPa
■自动温度补偿
■大屏幕5位数显
■图形化压力百分比显示
■过压自动报警
■径向或轴向安装方式可选
■本安防爆型及存储型可选
专利产品(ZL4000118588.3)，它非常适合于现场及实验室使用，完成一般压力表、精密压力表、血压计等压力仪表的校验工作和精密压力测量，它完全可以代替指针式精密压力表。
基本型、存储型和本安型
5位显示，可切换
测量速度可调，默认为3次/秒，最快10次/秒，最慢1次/6秒
Pa,kPa,MPa,psi,bar,mbar,kgf/cm2,inH2O,mmH2O,inHg,mmHg
环境温度：(-10～50)℃；
相对湿度：＜95%；
(大检修更换压力表)

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