主管道暖气压力表0

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值班电工被要求夜班没事的时候不允许睡觉,
作为一个电气从业者，?000118588认识一是，电气这行业，比较特殊，是通过各种表计，现象来判断系统是否正常的，故障的一瞬间，各类表计的反应能为我们提供判断依据，所以，严禁睡觉！就怕漏了某一现象，给后续的事故处理造成误判，延长事故处理时间，甚...
有人说全自动机械表不耗电,你怎么看?为什么
知道自行车为什么不耗电吗？骑自行车是人体的生物能转化为自行车的机械能，消耗的是人体的生物能，机械表同样是消耗人体的生物能。机械表有手动式和自动式之分，手动式机械表，是用手转动表把，将人体的生物能转化为表把的动能，表把再通过一组齿轮旋紧发条...
(主管道暖气压力表0)

(1)聚乙烯具有优良的耐腐蚀性、较好的卫生性能和较长的使用寿命
聚乙烯为无惰性材料，除少量强氧化剂外，可耐多种化学药品侵蚀，且不易滋生细菌。众所周知钢管、铸铁管被塑料管所取代的原因不仅是因为塑料管材比其输水能耗低、生活能耗低、重量轻、水流阻力小、安装简便迅速、造价低、寿命长、具有保温功能等，还因为塑料管耐腐蚀、不易滋生微生物等性能优于钢管及铸铁管。
聚乙烯管材的使用寿命为50年以上，这一点不仅已为国际标准和国外的一些先进标准所确认，而且已经被实践所证明。
聚乙烯能够推广应用的另一个原因是因为聚氯乙烯日益受到环境保护方面的压力。首先是聚氯乙烯本身的卫生性能问题:众所周知，在正规生产和严格控制下生产聚氯乙烯管是可以保证卫生性能的，容许应用在饮用水领域。但是还是有人担心在控制不严的地方可能会发生问题:如聚氯乙烯树脂中氯乙烯单体的超标，在给水用聚氯乙烯管的配方中误用了有毒的助剂。把不保证的排水用聚氯乙烯管和管件误用到了给水管和管件等。其次是聚氯乙烯管的回收问题:聚氯乙烯和聚乙烯一样是热塑性塑料，从理论上讲都是可以利用的，但是各国的证明，旧塑料制品能回收再生的比例有限，主要的处理方式是焚烧回收能源，聚氯乙烯因为含氯，在焚烧时控制不好就可能产生有害物质，而聚乙烯仅含碳氢，焚烧后生成水和二氧化碳。
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Y-100B-FZ不锈钢耐震压力表主要技术指标
·标度范围、精确度等级
标度范围MPa(Hg~Psi)
精度度等级
0~0.6、1、1.6、2.5、4.6、
10、16、25、40、60
-0.1~0.5、0.9、1.5、2.4
0~0.1、0.16、0.25、0.4、0.6、1、1.6、2.5、4、6、10、16、25、40、60、
-0.1~0、0.06、0.15、0.3、
0.5、0.9、1.5、2.4
(-30′~0.15、30、60、100、150；
0~15、30、60、100、200、300、400、600、800、1000、1500、2000、
3000、4000、6000、10000)
注：括号内的标度范围和精度等级仅供特殊订货。
使用环境温度：-25~70℃(外壳内充液)
-40~70℃(外壳内不充液)
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显示的识别：在液晶显示的压力测量键面下，用户可根据液晶显示的6位数值和单位得出压力测量值。
常用压力量程《选型表》
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1工程大气压=98.0665千帕（kpa）
1千帕（kpa）=0.145磅力/英寸2（psi）=0.0102千克力/厘米2（kgf/cm2）=0.0098大气压（atm）
1磅力/英寸2（psi）=6.895千帕（kpa）=0.0703千克力/厘米2（kg/cm2）=0.0689巴（bar）=0.068大气压（atm）
1物理大气压（atm）=101.325千帕（kpa）=14.696磅/英寸2（psi）=1.0333巴（bar）
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SH-YBS系列精密数字压力计是我厂多年研究、制造智能数字式压力计的结晶。仪表充分采纳了客户在实际操作过程中积累的经验与建议，并合理、灵活运用微电脑、集成、激光等技术，确保了仪表的准确性、实用性、可靠性和长期稳定性。是客户理想压力标准器具**选择。
SH-YBS-1系列数字压力计
先进的微处理器，适时访问内置传感器数据的变化，对仪表的零点、线性和温漂进行连续修正，保证仪表在长时间内的高准确性。
采用微功耗器件和大容量镍氢（锂离子）电池，仪表在野外无市电场所连续工作时间长。
仪表结构紧凑合理，数字显示直观清晰。进口机箱，**式外置电池可任意更换。
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汽车教学网整理模块七汽车空调系统的检修课题一制冷剂的量及压力的检查1.歧管压力表组件图7-1-1歧管压力表组件1-低压表（蓝）2-高压表（红）3-高压手动阀（HI）4-高压侧软管（红）5-维修用软管（黄）6-低压侧软管（蓝）7-低压侧手动阀（LO）8-表座(1)歧管压力表组件的结构(2)歧管压力表组件的使用图7-1-2歧管压力表组件装置的使用（a）检测压力（b）旁通（c）加注制冷剂（d）放空或排出制冷剂【注意】①歧管压力表组件是一件精密仪表，必须细心维护，不要损坏，且要保持清洁。②不使用时，要防止软管中进入水分和脏物。③使用时要把管内空气排尽。④压力表接头与软管连接时，只能用手拧紧，不能用工具拧紧。2.制冷剂制冷剂是空调系统中的“热载体”，俗称冷媒，它可根据空调系统的要求变化状态，实现制冷循环。车用空调的制冷剂主要是Rl2(CFC-l2)和R134a(HFC-134a)。3.R12与R134a系统的区分一般R134a为制冷剂的空调车，都会在汽车显著部位注明该汽车空调采用哪一种制冷剂。在压缩机铭牌上会注明所采用的制冷剂及冷冻机油，若未注明，则应慎重考虑，寻找资料，设法确认所用的冷冻机油在连接软管上会有色圈或白色线条出现，并会在软管表面印有适用R134a的字样气门阀结构（a）用于R134a（b）用于R12为防止与R12混淆，汽车空调器制造厂在设计R134a空调器产品时，已考虑到用不同的连接方法以示区别。例如用R134a的空调器为了加快制冷剂充注时间，减少泄漏，同时也防止错加R12，而加大了气门芯尺寸及气门阀外形尺寸，结构也相应改变，大多采用快速接头连接。螺纹连接型式的管接头（a）用于R134a（b）用于R12同时管子连接口形状有所改变，尺寸也改变了，主要目的是为了防止与R12的管子混淆，螺纹从英制改成公制操作示范及注意事项1.当汽车空调系统中制冷剂不足时，通过观察视镜中制冷剂的情况，会发现视镜中有气泡、泡沫不断流过，如图中所示。（1）清晰、无气泡，说明制冷剂适量。过多或完全漏光，可用交替开关空调机的办法检查。若开、关空调机的瞬间制冷剂起泡沫，接着就变澄清，说明制冷剂适量;如果开、关空调机从视镜内看不到动静，而且出风口不冷，压缩机进出口之间没有温差，说明制冷剂漏光;若出风口不够冷，而且关闭压缩机后气无气泡、无流动，说明制冷剂过多。（2）偶尔出现气泡，并且时而伴有膨胀阀结霜，说明系统中有水分。若无膨胀阀结霜现象，可能是制冷剂少量缺少或有空气。（3）有气泡、泡沫不断流过，说明制冷剂不足。如果泡沫很多，可能有空气。若判断为制冷剂不足，则要查明原因，不要随便补充制冷剂。由于胶管内制冷剂存在自然泄漏，若是使用两年后方发现制冷剂不足，可以判断为胶管自然泄漏。（4?p>了解更多关于：压力表铜管，消防稳压泵电接压力表要接信号线吗，煤气压力表指针指在黄的，精密压力表哪家好，压力表生产，0.3mpa普通压力表，燃气采暖炉压力表注水，压力表校验是不是一年一次，压力表的负载怎么看，膜盒压力表的结构，带压力表消防栓，festo数显压力表调整，车库排污压力表，压力表两层度数，灭火器压力表图片，静压桩机压力表检验周期，智能压力表怎么调节，压力表上的字母都代表什么，消防压力表怎么看读数，c级压力表强检
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