压力表国内品牌

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数显压力表精工打造
--------远能仪表。您身边的压力测量专家
数显压力表是采用单片机控制的在线测量仪表。它采用电池长期供电方式、无需外接电源，安装使用方便。该系列数字压力表可用压力表、绝压、差压的检测，其形式品种多样，分为普通型和防爆型，能满足各种测量需要。它从根本上克服了指针式压力表精度低、可靠性差、损坏率高等诸多缺点。尤其在腐蚀、振动等场所使用，更显其超凡性能。该产品经*计量部门、防爆部门检定合格，已在石油、化工、电力等领域得到广泛应用。
产品特点：
大屏幕；大屏幕液晶显示，读数直观清晰，适应环境温度宽。
(压力表国内品牌)

CPG500型具有自动关机功能，从而大大延长了电池寿命。
只需简单按一下按钮即可将显示值归零。
此外，CPG500型还配有滤波器，可对强烈波动的压力值进行平滑处理，从而更方便用户读数。
全套测试和维修箱
针对维护和维修应用，我们提供各种维修箱，如带气动压力或液压生成装置的维修箱。
经过认证的准确度
每台基准压力传感器的整个测量链的准确度在出厂时都经过认证，并配备出厂校验证书。另外，我们还可根据客户要求，提供由我们DKD/DAkkS实验室出具的DKD/DAkkS校验证书。
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紧型和非锁紧型承插式连接、法兰连接、钢塑过度连接）。公称外径大于或等于63mm的管道不宜采用手工热熔承插连接，壁厚<6mm的管材不宜使用热熔对接的连接方法，聚乙烯管材、管件不得采用螺纹连接和粘接。
6.1.2.管道各种连接应采用相应的专用连接工具。连接时严禁明火加热。
6.1.3.管道连接宜应采用同种牌号级别，压力等级相同的管材、管件以及管道附件（不同牌号的管材以及管道附件之间的连接，应经过试验，判定连接质量能得到保证后，方可连接）。
6.1.4.聚乙烯管材、管件与金属管、管道附件的连接，当采用钢制喷塑或球墨铸铁过度管件时，其过度管件的压力等级不得低于管材公称压力。
(压力表国内品牌)

英德智能数字压力计恭请合作
金湖县方圆仪表厂坐落于碧荷飘香、人杰地灵的江苏水乡，是一家集生产、成套工程为一体的技术型企业，经营温度、压力、流量、过程仪表及计量仪表、电线电缆。我厂技术力量雄厚，检测手段齐全，并且制定了系列严谨科学的生产工艺，健全的质保体系，汇聚了优秀的科技人员，拥有一支素质精良的职工队伍，在高精度数字仪表领域取得了一定的成绩，多方位满足广大客户的需求，业绩的取得来源于客户的厚爱。
压力表通过表内的敏感元件（波登管、膜盒、波纹管）的弹性形变，再由表内机芯的转换机构将压力形变传导至指针，引起指针转动来显示压力。溢流孔：若发生波登管爆裂的紧急情况的时候，内部压力将通过溢流孔向外界释放，防止玻璃面板的爆裂。注：为了保持溢流孔的正常性能，需在表后面留出至少10mm的空间，不能改造或塞住溢流孔。
(压力表国内品牌)

江苏扬州旺邦仪器仪表有限公司是美国旺邦、德国卡顿、瑞士斯普尔**指定中国生产商。我厂主要生产VAB压力仪表全系列：出口型气压表、耐震压力表、真空压力表、医用真空表、化学压力表、全不锈钢压力表、氨用压力表、耐腐蚀（耐酸）压力表、夜光显示压力表、轮胎压力表、液晶数显胎压表、煤气压力表系列、煤气压力阀、压力表节气阀、精密压力表、发动机油压表、球压表、船用压力表、氧气（乙炔）压力表、消防压力表、电接点压力表、隔膜压力表、双针调节压力表、膜盒压力表等系列及双金属温度计、温度计、温度表系列，冷媒压力表系列、单表阀、双表阀系列、视液镜系列、快速接头系列、手阀系列、制冷球阀系列、温度控制器全系列、各式压力传感器系列；各式压力阀门系列、各种减压器系列；我厂现有10万只/月的生产能力。我们以优质的产品、精湛的技术取得了客户的信任与大力支持。我们的产品主要销往：美国、俄罗斯、德国、墨西哥、巴西、英国、加拿大、日本、韩国、新加坡等国家及地区。目前主要客户：德国KADUN、美国老MIKE集团公司、墨西哥道尔集团、瑞士斯普尔公司、日本NAIGUTU、台湾NEWFLOW公司、LONGOGROUP集团、新加坡远东集团等公司。我厂85%产品常年出口东南亚及欧美国家。详情请电询516吴先生
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外资五巨头瓜分80%全球市场份额。和中控平台相比，汽车仪表的竞争格局较为集中，前5大供应商占据市场80%左右的份额，其中德国大陆、爱信精机、日本电装、美国伟世通、德国博世市占率分别为25%、17%、15%、15%及8%，此外汽车仪表盘市场江森自控、矢崎总业、马瑞利等公司亦有涉足。
国内液晶仪表盘供应商以德赛西威等公司为代表，目前在前装市场主要配套自主品牌，少数企业有部分出口。与中控屏、HUD等产品类似，新兴市场新能源乘用车的发展带动自主供应商液晶仪表盘产品放量，大陆、伟世通等合资品牌在国内传统车市场占据主要份额。
HUD即抬头显示器，是HeadsUpDisplay的缩写，是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器以降低驾驶员低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识的掌握。在大尺寸中控屏尺寸备受追捧的当下，车载显示产生了分散驾驶员注意力的安全隐患，车载HUD应运而生，最早出现在80年代末，随即2001年、2004年通用、宝马分别推出彩色HUD，随着技术逐渐成熟，HUD目前已普遍运用在豪华车上，部分日常家用汽车亦有装载。
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