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pvc管上加装压力表

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德国原装进口WIKA7165184压力表
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5。弹性元件及接头体材质:304;316,弹性元件与接头体氩弧焊接。
6。机芯材质:304不锈钢,316不锈钢。
7。接头螺纹:M14×1.5;G1/4;M20×1.5;1/2NPT等。
8。测量范围:-0.1~0MPa或,0.1~160MPa
9。指针:普通
10。表玻璃:有机玻璃、安全型双层玻璃
11。耐震型充填材质甘油98%(可选择硅油、氟油或其它类别)
12。使用环境温度:
1)-25~70℃(外壳内充液)
2)-40~70℃(外壳内不充液)
仪表公称直及安装形式
60、100、150分别表示直径为60、100、150mm
的径向直接安装式
63、103、153分别表示直径为63、103、153mm
的轴向嵌装式(4000118588轴向直接安装式)
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便携式压力测量计。
PPA100-06-M
PPA101-06
PPA101-06-B
PPA101-06-M
PPA102-06-M
日本SMC数字式压力表PPA100-M,SMC代理
我司主营品牌
一、气动元件:
德国品牌:德国宝德burkert电磁阀,德国festo费斯托气动元件,英国海隆诺冠
日本品牌:日本SMC气动元件,日本CKD喜开理气动元件,日本小金井气动元件
意大利品牌:意大利UNIVER意大利康茂盛
美国品牌:美国ROSS美国ASCO电磁阀,美国MAC电磁阀
台湾:台湾MINDMAN金器,台湾AIRTAC亚德客
二、工控产品
德国品牌:德国PILZ皮尔兹继电器,德国IFM易福门传感器,德国海德汉HEIDENHAIN德国P+F倍加福传感器,德国RENCON编码器,德国施克SICK德国TURCK图尔克,德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐,德国MURR穆尔,德国金钟默勒
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?大显示压力值设定
?小显示压力值设定
1. 传感器类型:不锈钢隔膜充油硅半导体传感器
2. 工作压力范围:
单位 压力范围
Psi 0~150 0~300 0~1,000 0~3,000 0~5,000
Bar 0~10.00 0~20.00 0~70.00 0~200.0 0~350.0
Kgf/cm2 0~10.00 0~20.00 0~70.00 0~200.0 0~350.0
KPa 0~1,050 0~2,100 0~7,000 0~9,999 0~9,999
3. 允许压力范围:工作压力值之100%
4. 破坏压力:工作压力值之150%
5. 介质:适用于一般液体与不锈钢之酸碱液体
6. 显示:四位TN型LCD显示
7. 使用电压:9VDC电池
8. 电池寿命:工作8000次以上(每次180次,间隔300秒)
9. 电量显示:LCD右侧有电池剩余电量显示
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仪表类型的选用必须满足工艺生产的要求。例如是否需要远传、自动记录或报警;被测介质的性质(如被测介质的温度高低、粘度大小、腐蚀性、脏污程度、是否易燃易爆等)是否对仪表提出特殊要求,现场环境条件(如湿度、温度、磁场强度、振动等)对仪表类型的要求等,因此根据工艺要求正确地选用仪表类型是保证仪表正常工作及安全生产的重要前提。
为了保证弹性元件能在弹性变形的安全范围内可靠地工作,在选择压力表量程时,必须根据被测压力的大小和压力变化的快慢,留有足够的余地,因此,压力表的上限值应该高于工艺生产中可能的压力值。根据“化工自控设计技术规定”,在测量稳定压力时,大工作压力不应超过测量上限值的2/3;测量脉动压力时,工作压力不应超过测量上限值的1/2;测量高压时,工作压力不应超过测量上限值的3/5。
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上海承顶机电发表于2016-4-1917:45GB50974-2014标准11.0.4规定了直接启动消防泵的信号是流量开关和低压压力开关,其原因是可靠性高。水流指示…你这个说的有点问题吧11.0.4本条规定了消防水泵自动启动信号的采集原则性技术规定。国际上发达国家常用的启泵信号是压力和流量,其原因是可靠性高,水流指示器可靠性稍差,误动作概率稍高,我国在工程实践中也经常采用高位消防水箱的水位信号,但因高位消防水箱的水位信号有滞后现象,目前在工程中己经很少采用,但该信号可以作为报警信号。为此本次规范制订时规定采用压力开关和流量开关作为水泵启泵的信号。压力开关一般可采用电接点压力表、压力传感器等
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汽油泵滤网堵塞、4000118588堵塞及喷油嘴不同程度的堵塞也都会造成供油不足。此外,燃油压力调节器上的滤网堵塞,致使回油不畅,会造成燃油系统压力过高,从而出现混合气过浓。混合气过稀和过浓均会导致发动机动力不足而引起耸车。混合气过稀:若在行车过程中,耸车现象在平路时感觉不出来或者程度?000118588备芯趺飨曰蚪现?则可判断为是由混合气过稀引起的。
混合气过浓:若在行车加油时,感觉加速迟缓,严重时耸车,加油后行车又感觉动力强劲,这种现象一般是由于混合气过浓所致。
处理方法:首先进行初步分析,确定耸车现象是否是由于燃油系统问题引起的,如果确定是燃油供给系统的问题,则应测量燃油供给系统的压力和汽油泵压力。在燃油压力调节器和喷油器之间的油路上用三通接上燃油压力表,装上空气滤清器,起动发动机,测试发动机在怠速、中负荷和大负荷工况下供油系统的压力。然后改变节气门的开度,燃油压力表显示的读数应随节气门开度的变化而变化,即随节气门开度增大压力值增大;随节气门开。
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