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飞机加油车压力表

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安装快捷、方便
安装慢、不方便
焊接速度慢,需要连接的螺栓较多,对中比较麻烦,大口径法兰井下施工非常困难
该项技术2012年专门针对液压支架长输特高压管路系统独创的一种新型多沟槽式连接技术,属专利产品。该项技术首次将多沟槽式连接技术应用在特高压长输管路连接系统。它沿用了沟槽式连接技术的安装维护方便的同时采用压力响应式密封结构的压力越大,密封效果越好的优点,且安装无需特殊施工即可实现连接。在设计管路附件时按照流体力学的原理进行了结构上的合理设计,以保证管路压力损失降到最小。同时采用该技术可以选择?000118588管材,亦可以很好的与高压胶管实现连接的同时实现防静电保护。
(飞机加油车压力表)

YSB-120型数字精密压力表可广泛地应用于计量行业,可作为一等压力标准或二等压力标准校验传递使用。该产品也可作为化工、液压、石油、塑料、橡胶、印染、纺织等行业的压力显示和自动化控制场合,当使用数字接口时,还可与其他仪表、系统配套使用。本产品采用人性化的操作方法,面板设计清晰明了,操作简单易学。

(飞机加油车压力表)

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◆1、本产品使用了液晶显示技术,在强光下使用会减少液晶屏幕的使用寿命,而且可能会使数据辨认不清楚,所以安装使用的地点应避免强光直射。如果因强光直射造成的事故后果,本厂不负任何责任。
◆2、仪表接液部分为不锈钢金属材料和陶瓷传感器,可直接测量弱酸、弱碱性介质,但如测量强酸,强碱的介质应选取使用隔膜型数字压力表。
◆3、本产品使用不可再充电的锂电池,使用过后的电池应妥善处理(可邮寄回本公司统一处理)以免造成环境污染。
◆4、在低温的情况下使用(小于-30℃)时,可能会造成仪表不显示等故障;在高温的情况下使用(大于85℃),应加散热器,否则测量精确度无法保证,而且过高的温度情况下锂电池有爆炸的危险。在存储或运输的过程中也应该注意仪表温度。
(飞机加油车压力表)

防护手套1双;坩埚钳1把;坩埚1只;耐高温垫砖1块;
产品说明书1份;仪表说明书1份;保修证书1份。
(飞机加油车压力表)

HXD3C双针制动缸压力表YCS100-Ⅳ-1200KPa(BCⅠ/BCⅡ),
HXD3D总风缸列车管压力表YCS100-Ⅳ-1200KPa(MR/BP),
HXD3D双针制动缸压力表YCS100-Ⅳ-1200KPa(BCⅠ/BCⅡ),
HXN3(EMD)双针轴向压力表YCS100-Ⅲ-1200KPa-74V,
HXN3(EMD)双针轴向压力表YCS100-Ⅲ-1600KPa-74V,
HXN3B(EMD)双针轴向压力表YCS100-Ⅳ-1200KPa(ER/BP-74V,
HXN3B(EMD)双针轴向压力表YCS100-Ⅳ-1600KPa-74V,
(飞机加油车压力表)

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