宝马320机油压力表在那

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电池寿命：5年（待机状态）
抗过载：2倍FS
4数显压力表的常见问题和处理办法
数显压力表的常见问题和处理办法：
压力表是由接头，弹簧管，机芯几个主要部件构成。压力表的焊接主要有铅锌焊接，白银焊接，氩弧焊接，特种焊接等等，仪表的单簧管正常工作是10万次。其工作原理是通过弹簧管变形，机芯（扇型齿与中心齿轮工作）带动指针在面版的刻度上显示被测介质压力。
一、目前数显压力表在使用过程中常见的三个问题：
1、另外仪表扇型齿再工作一段时间会出现磨损现象。
2、仪表指针因为被测介质瞬间脉冲加大，将指针冲到止档下面。
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备注：1hpa=100pa
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0.25级精密压力表产品照片
■0.25级精密压力表的刻度分格
精密压力表的刻度分格数关系到仪表的读数精度。也就是说，刻度分格数相对较多，其读数的分辨率也相对较高，相应的读数精度也会越高。为确保仪表的读数精度，中华人民共和国国家标准GB/T1227-2002《精密压力表》中规定，测量上限为1.6MPa的0.25级精密压力表，其标尺刻度分格总数为320分格，最小分格值则为:1.6MPa÷320分格=0.005MPa/分格。也就是说，测量上限值为1.6MPa的0.25级精密压力表的示值基本误差不得超过±0.8个最小分格（±0.004MPa）。
■精密压力表示值基本误差的测定条件
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轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的而造成的事故后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对行车安全及其汽车的保养都有极大好处。
怎么检查胎压介绍
汽车轮胎气压是轮胎内部的空气，因为它支撑汽车的重量，同时对轮胎的异常磨损、四轮定位、耗油量有极大的影响，所以确认轮胎压力是非常重要的。
而轮胎气压过高或过低都有爆胎危险，不可小视气压问题。应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。保持标准的车胎压力和及时发现是安全驾驶的关键。
轮胎的气压以正常的轮胎为基准每月会减小，所以每周测定一次气压是必需的，不过气压测定必须使用正确的气压表。
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(3)双针双管压力表的检定
应先检查两管连通性，两管不应连通。然后用三通接头安装压力表，进行示值检定。双针双管或双针单管的压力表还应检查两指针示值之差，其差值应不超过最大允许基本误差的绝对值。两指针应互不影响。在两接头上应分别涂以与两指针颜色相同的油漆，以便识别。
(4)带电接点信号装置压力表的检定
压力表的电器部分与外壳之间的绝缘电阻在环境温度5℃～35℃，相对湿度不大于85%时，应不小于20Mω(工作电压500V)。将压力表安装在校验器上，用拨针器将两个信号接触指针分别拨到上限及下限以外，然后进行示值检定。
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真空压力表Z-50/60/75/100/150真空压力表适用测量无**，不结晶，不凝固，对铜和铜合金无腐蚀作用的液体、气体的真空压力测量。
真空表：以大气压力为基准，用于测量小于大气压力的仪表。
压力真空表：以大气压力为基准，用于测量大于和小于大气压力的仪表。
压力真空表和真空表用于测量对钢，铜及铜合金无腐蚀作用，无爆炸危险的不结晶，不凝固的液体，气体或蒸汽介质的压力或负压。耐震真空表用于振动和压力有波动下，测量无腐蚀，无结晶的介质的负压。
真空压力表的特点：
［1］真空压力表主要特点如下：
（1）性能稳定，测量精度较高，反应速度较快。
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