eh电磁流量计电路板价格

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口径DN10-1200
电极材料1Cr18Ni9Ti0Cr18Ni12Mo2TiTiTaHbHc等
内衬材料聚四氟乙烯、氯丁橡胶、聚氨酯橡胶
介质导电性液体（含固液二相）
介质电导率＞20μS/cm
配套**度等级0.5、1.0
流速范围0.5m/s-10m/s
工作温度-25℃-150℃（橡胶衬里≤80℃）（聚氨酯衬里≤45℃）
工作压力4.0MPa-0.6MPa（按口径分）
工作电流≤0.5A配LDZ-4B、4B（S）型
≤0.25A配LDZ-5型、LDZ-6型
防护等级标准型IP65（防喷水）
特殊型IP67（防浸水）
IP68（防潜水）
配套LDZ-4B、4B（S）型
转换器型号LDZ-5型、LDZ-6型
输出信号0-10mADC或4-20mADC
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电磁流量计原理是基于法拉第电磁感应定律，导电液体在磁场中作切割磁力线运动时，导体中产生感应电动势E;测量流量时(测量管的内径为D)，流体流过垂直于流动方向的磁场，导电性液体的流动感应出一个与平均速度V(亦即体积流量)成正比的电压，其感应电压信号通过两个与液体直接接触的电极检出，并通过电缆传送至放大器，然后转换成统一输出信号，E=KBVD(K为仪表常数)。在流量大于1?m/s时，精确度在0.5%以内，图2为6种型号电磁流量计在不同管径下测量精确度随流量的变化趋势。
在某车型流量测试中的应用
1.冷却系统原理
某车型发动机采用三个冷却循环系统，即在传统的大、小循环基础上增加一个节温器来实现附加冷却循环。同时在冷却系统循环中增加了一个电子水泵，该电子水泵安装在冷却风扇支架上，既可以给增压器进行冷却，又可以在突然停机时给发动机进行冷却。发动机的冷却系统原理如图3所示。
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一、分体电磁流量计产品简介：
SCLDE-A型测量原理是基于法拉第电磁感应定律，分体电磁流量计由传感器和转换器组成，传感器安装在测量管道上，转换器被安装在离传感器30米内或100米内的场合，两者间由屏蔽电缆连接。分体电磁流量计传感器主要组成部分是：测量管、电极、励磁线圈、铁芯与磁轭壳体。主要用于测量封闭管道中的导电液体和浆液中的体积流量。如水、污水、泥浆、纸浆、各种酸、碱、盐溶液、食品浆液等，广泛应用于石油、化工、冶金、纺织、食品、制药、造纸等行业以及环保、市政管理，水利建设等领域测量高温,高湿,不便观察的环境。
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AXF电磁流量计是一种设计先进的电磁流量计，它是由现在已经使用并经现场考验的ADMAG系列改进而来的，ADMAGAXF外壳分为两腔，它将电器部分与周围隔开以便于接线，ADMAGAXF采用双频励磁，具有快速响应和消除输出噪声功能，有PFA、聚氨脂和陶瓷等衬里可供选择，因此，电磁流量计应用范围十分广泛。
功能特点：
通径:2.5，5，10，15，25，40，50，80，100，150，200mm
励磁方式:双频励磁
电导率:通径15mm以上5μs/cm
通径2.5~10mm20μs/cm
流速范围我bu:0~10m/s
精确度:指示值的±0.5％(1.0％可选)
重复性:指示值0.1％
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